Help. Нужна помощь в поиске замка цепного привода траверсы Lisec

[MaxNVKZ]

Здравствуйте уважаемые форумчане.

 

Ситуация, оборвало цепь привода траверсы на стенде сборке пакета. Поставили последний. Необходима помощь в поиске запасных для приобретения или поиске места, где готовы изготовить.

Может, кто подскажет каталожный номер данной детали.

Информация: расстояние между центрами поперечин замка 1/2 дюйма (12,5 мм), диаметр шейки замка 3,8 мм, ширина детали 23,5 мм

 

Ниже фото сломанных, и как должен выглядеть целый (комбинация из двух сломанных).

Буду рад любой помощи.

 

 

[Bogunov]

Привет Макс.

Вот ссылка: http://www.ttcprogre...rolikovie-cepi/ Компания Прогресс, спроси у них. ВОТ http://www.grainger....hain-Link-1YKN5

Или забей это название: ROLLER CHAINS WITH TWO-HOLE BENT AND STRAIGHT ATTACHMEN

[MaxNVKZ]

Спасибо. Сделал запрос, имея каталог и правильные слова для поиска, еще в три или четыре места. По результату отпишусь.

[MaxNVKZ]

Пока безрезультатно, компания Прогресс больше не поставляет.

 

Называется эта штуковина "Звено цепи с аттачментом".

[TheKogt]

Я дико извиняюсь, ни разу не видел таких штучек... Но: а почему нельзя взять замок от обычной цепи с таким шагом? Там же хвосты - просто направляющие и "аттачмент" не несет нагрузки от натяжения самой цепи. Ну, будет пропущена одна направляющая и что?

[MaxNVKZ]

Я дико извиняюсь, ни разу не видел таких штучек... Но: а почему нельзя взять замок от обычной цепи с таким шагом? Там же хвосты - просто направляющие и "аттачмент" не несет нагрузки от натяжения самой цепи. Ну, будет пропущена одна направляющая и что?

 

Дело в том, что в моем случае (Lisec стенд сборки пакетов), вся цепь лежит в направляющей, и торчащие аттачменты крепятся к траверсе, подъем и опускание которой сделано на цепном приводе.

Их иногда обрывает, запасы кончились, в Пелкоме помочь не могут, вот пытаюсь выкрутиться.

 

 

[TheKogt]

Понял. Так этот вопрос не решить. У меня старая сборка, пойду посмотрю...

[A_V_N]

 

Дело в том, что в моем случае (Lisec стенд сборки пакетов), вся цепь лежит в направляющей, и торчащие аттачменты крепятся к траверсе, подъем и опускание которой сделано на цепном приводе.

Их иногда обрывает, запасы кончились, в Пелкоме помочь не могут, вот пытаюсь выкрутиться.

 

Впоследствии Lisec перешел на зубчатый ремень, поэтому таких деталей давно нет на складах. В очередной раз приходим к тому, что оборудование старше 20 лет ремонту не подлежит. Конечно, если вы коллекционируете антиквариат, то кузнец вам изготовит штучно необходимую детальку, но стоить она будет ровно столько, сколько он запросит - АНТИКВАРИАТ всегда очень дорог.

[Saturday]

Хорошая новость! На складе ПЕЛКОМ скоро появятся оригинальные штучки LOCKING LINK 1/2 X 3/16", номер для заказа 006596. Спешите, количество ограничено!)))

[Ёкорн]

Делали эти штучки самостоятельно... вполне себе получалось...

[mehaNNikus]

ЗИП это хорошо, когда он есть. Но если так часто ломает одну и ту же деталь, не пора ли задуматься о причине поломки данной детали. Такое ощущение, что балку пора выравнивать относительно линии.

[MaxNVKZ]

ЗИП это хорошо, когда он есть. Но если так часто ломает одну и ту же деталь, не пора ли задуматься о причине поломки данной детали. Такое ощущение, что балку пора выравнивать относительно линии.

 

Причина найдена и устранена.

Последние порвало, потому что крепление траверсы к цепям должно происходить через три таких звена.

А сделано было через два.

 

Кто, в какой момент времени и в каком городе убрал по одной это уже не выяснить. У линии была богатая история.