Заклинили сверла в станке "под ручку", Станок Lisi 4PD.

[Dan-K]

Возникла проблема: начал снимать для замены сверла со станка Lisi 4PD (фрезер под ручку). Все 3 сверла заклинены намертво. Месяц назад снимал для заточки- уже тогда снял с трудом...

 

Начал прикидывать как снять шпиндели с осями по отдельности. Снял верхнюю крышку - боковые шпиндели надеты на оси и держаться на стопорных кольцах и в дополнение ко всему перекрыты центральным шпинделем.... не снимаются в итоге...

 

Кто сталкивался? Не менять же шпиндели, вместе с осями? Или теперь уже менять? Если менять, то как?

[Prostoson]

Возникла проблема: начал снимать для замены сверла со станка Lisi 4PD (фрезер под ручку). Все 3 сверла заклинены намертво. Месяц назад снимал для заточки- уже тогда снял с трудом...

 

Начал прикидывать как снять шпиндели с осями по отдельности. Снял верхнюю крышку - боковые шпиндели надеты на оси и держаться на стопорных кольцах и в дополнение ко всему перекрыты центральным шпинделем.... не снимаются в итоге...

 

Кто сталкивался? Не менять же шпиндели, вместе с осями? Или теперь уже менять? Если менять, то как?

 

Жидкий ключ(ВД-40) или тормозная жидкость в помощь, я думаю после 2х-3х часов замачивания попробовать достать сверла, если не поможет нагреть горелкой(в хоз.магазинах продается в баллонах) посадочные места, потом опять доставать.

 

Как вариант можно еще приобрести и переделать съемник для подшипников или для шаровых опор.

 

P.S. в молодости, в связи с отсутствием в свободной продаже нагревающих устройств, меняли подшипники с помощью фена для волос, молотка и такой-то матери, так что дерзайте.

Изменено 25 июня, 2011 пользователем Prostoson

[J.R.]

Но ведь как-то кто-то этот узел собрал!

 

Нагрев там просится не всего заупрямившегося сочленения, а довольно местный.

Хотя бы такой пионерской горелкой

 

 

Причём как ни странно, греть следует осевую наружную полосу а не по окружности.

 

Второй интересный способ нагрева - электричеством.

Правда сегодня очень дефицитный графитовый (угольный) стержень потребуется.

Раньше такие стояли в батарейках "Марс".

Один конец стержня затачивается на точиле на конус. Градусов в 30.

Второй через крокодил авто прикуривателя на заряженный авто аккумулятор.

Массу его вторым проводом на массу нагреваемой детали.

Конус на деталь и дальше уж всё видно будет.

 

По ВД-40.

Лучше чем ничего.

Сегодня я бы подскочил в магазин торгующий автохимией и спросил бы у продавца:

Что берут автосервисники для раскисания и откручивания резьб?

Чуть подороже ВД-40.

Эффективнее на порядок.

 

Про лёгкие постукивания молотком.

Приятель как то пожаловался, что следуя мануалу кувалду килов на десять сломал на фиг...

Изменено 25 июня, 2011 пользователем J.R.

[Откософф]

Возникла проблема: начал снимать для замены сверла со станка Lisi 4PD (фрезер под ручку). Все 3 сверла заклинены намертво. Месяц назад снимал для заточки- уже тогда снял с трудом...

 

Начал прикидывать как снять шпиндели с осями по отдельности. Снял верхнюю крышку - боковые шпиндели надеты на оси и держаться на стопорных кольцах и в дополнение ко всему перекрыты центральным шпинделем.... не снимаются в итоге...

 

Кто сталкивался? Не менять же шпиндели, вместе с осями? Или теперь уже менять? Если менять, то как?

А правило Буравчика соблюли? Если его не соблюдать, то и ВДэшка не поможет!

[J.R.]

А правило Буравчика соблюли? Если его не соблюдать, то и ВДэшка не поможет!

 

 

А буравчик наш, правильный или какой то забугорный левый?

 

Про правила ненароком вспомнилась инструкция протирки оптики.

Значитца так.

Наливаем 50 грамм цэ два аш пять (пяти хватит) оаш.

Высшей степени очистки.

Нет, не на оптику. Не выдержит такой дозы.

В мензурку. Точно отмерив мерным цилиндром и замерив плотность и температуру.

Это важно. В плане дозы.

Мензурка выпивается залпом и сразу следует мощ-щ-щ-щный выдох на поверхность оптики.

Оптика протирается подручными средствами надетой на оператора ветоши.

 

Не помогло - процедуру повторить!

 

Если серьёзно, то ещё одно средство раскисания заупрямившихся металлических соединений вспомнилось.

Из стародавних.

Уксусная эссенция.

Кислота тоже сойдёт. Покруче чуток.

Изменено 25 июня, 2011 пользователем J.R.

[Откософф]

А буравчик наш, правильный или какой то забугорный левый?

Мой прибалтийский друг, Буравчик – это великий польский (?) физик, а Менделеев - это НАШЕ, так сказать, все.

 

Так вот этот Буравчик, не зная того, придумал закон правой и левой руки. Я к чему, откручиваем в ту сторону?

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Откософф

[J.R.]

Дык я же об том же.

 

В смысле про "левость".

 

Именно такой станок не встречался.

Обычно там два сверла в одну сторону откручиваются, а третье - не наше в другую.

Пара станков встретились в одну сторону.

Сам удивляюсь, как в такой объём производитель смог упрессовать столько шестерёнок.

 

Кстати, редуктор такой у производителя стоит немалых денег.

Перед разборкой советую поинтересоваться.

Ценой.

Ошибки.

Изменено 26 июня, 2011 пользователем J.R.

[Prostoson]

Если мне не изменяет память, то на этом станке сверла не вкручиваются, а имеют цилиндрическую посадку с фиксацией стопорами.

[J.R.]

Цанги?

 

Фотки бы глянуть...

[Dan-K]

Сверла на этом станке не резьбовые. Фотки выложу в среду... пока только схема отверстия для сверла.

 

 

Я уже понял что на станке заклиненные сверла не снять... Хвостовик закусило намертво... если дергать сверла то наверняка поврежу подшипники... может кто то снимал шпиндели с осями?

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Dan-K

[J.R.]

Разбирать я бы погодил.

Такую фиксацию как редкость встречал.

Тремя внутренними шестигранными калёными резьбовыми фиксаторами.

 

В технике существует такая вещь как инерционный съёмник.

 

Вам потребуется следующее

 

 

Деталь 1 может быть заказана токарям а может и быть и куплена в фирмах торгующих болтами - гайками.

Внутренняя резьба этой втулки следующая по диаметру относительно закисшего сверла.

Деталь 2 - "стремянка". Так вроде бы у строителей называется резьбовой пруток.

Покупается там же.

3 - гайка, 4 - шайба.

Деталь 5 - инерционный молоток свободно перемещающийся по прутку.

Нет кругляка под руками - пожертвуйте увесистый молоток просверлив его.

Дешевле редуктора он.

 

Ну так вот.

В собранном состоянии съёмник этот надевается на спиральную часть сверла (надеюсь, уцелела после всех стараний) на эпоксидке предварительно обезжирив поверхности. Выжидается положенное время полимеризации (сегодня есть эпоксидки через 10 минут дающие 80% крепости).

После застывания несколько лёгких ударов инерционного молотка по шайбе (если ещё и прогреть хвост...) и - о, чудо! Сверло в руках.

Подшипники если не колошматить с фанатизмом, должны выдержать. Если до дефекта были живыми.

Сверло освобождается из съёмника нагревом где то до 250 градусов хотя бы строительным феном.

Изменено 26 июня, 2011 пользователем J.R.

[servis-roman]

А я думаю нужно разбирать редуктор и по отдельности в тисочках аккуратно доставать свёрла! 

 

"После застывания несколько лёгких ударов инерционного молотка по шайбе (если ещё и прогреть хвост...) и - о, чудо! Сверло в руках." Сверло в руках в месте с валом,причём сломаны или согнуты стопорные кольца стоящие внутри и держащие подшипник и шестерню на валу! Плюс ко всему потеряна шпонка на шестерне после того как всё вылетело из редуктора и упало на пол где пару лет никто не убирал!  

 

Аккуратно разбирайте и доставайте свёрла! Заложите новую смазку,посмотрите в каком состоянии шестерни и т д! Профилактика не помешает!

 

Но это моё мнениё! И я бы делал так!

[P.V.]

Как вариант можно еще приобрести и переделать съемник для подшипников или для шаровых опор.

Съемников действительно, на любой вкус... а возможно-ли "захватить" рабочую часть сверла (фрезы), например патроном для дрели ( или изготовить втулку, с фиксацией ее на болты через резьбовые отверстия в теле втулки), и попытаться (зацепившись за него съемником) вытянуть сверло.

Изменено 27 июня, 2011 пользователем P.V.

[unitec]

Если ещё не решена проблема, то на вашем месте отнёс бы весь редуктор в сборе к толковому слесарю, а лучше к начальнику какого нибудь механического цеха (он сам решит какому спецу это доверить можно, может даже не одному). Так бы было дешевле в итоге.

[P.V.]

Если ещё не решена проблема, то на вашем месте отнёс бы весь редуктор в сборе к толковому слесарю, а лучше к начальнику какого нибудь механического цеха (он сам решит какому спецу это доверить можно, может даже не одному). Так бы было дешевле в итоге.

С чего Вы решили , что Dan-K менее толков, относительно тех виртуальных личностей к которым Вы отсылаете

Сверла на этом станке не резьбовые. Фотки выложу в среду...

ждем.

[Dmitrii2010]

Такая же ситуация была два месяца назад заклинило два сверла станок megal

Сверла такие же как у Вас

мучались часа 3, вытащили .

WD,пассатижи, молоток зубило, четыре руки. Стучали аккуратно.

Сверла конечно на выброс.

[servis-roman]

Вот буквально вчера работяги сломали сверло! Сверло с левой резьбой и калёное! Выкрутить или высверлить  неудалось! Виточили новый вал,сегодня поменял и порядок! Работает как новый! 

Простой станка намного дороже чем вал и работа!

Изменено 28 июня, 2011 пользователем servis-roman

[P.V.]

Сверла на этом станке не резьбовые. Фотки выложу в среду...

UP

[servis-roman]

Возникла проблема: начал снимать для замены сверла со станка Lisi 4PD (фрезер под ручку). Все 3 сверла заклинены намертво. Месяц назад снимал для заточки- уже тогда снял с трудом...

Ну почему люди прося совета и помощи после решения своей проблемы забивают или забывают поделится с форумчанами своей радостью???? Как достали свёрла? Что использовали! Сколько времени заняло? Всем будет очень полезно!