Перевозка окон в цельнометаллической газели

[vokkin]

Добрый день. Использует ли кто-нибудь цельнометаллическую Газель для перевозки окон. И как это делается?

[Барбос]

"Ёлочкой" ставятся изделия, стыкуясь нижними горизонталями и верхними, опираясь на борта (через подкладки). Двигать до конца, упирать в перегородку кабины (через подкладки).

Много не влезет, мешают арки колёс.. ))

[Мишаня-59]

Добрый день. Использует ли кто-нибудь цельнометаллическую Газель для перевозки окон. И как это делается?

У одного моего дилера такая Газель. Делается с громкими матюками. Крайне неудобно.

[Cergei Y]

Добрый день. Использует ли кто-нибудь цельнометаллическую Газель для перевозки окон. И как это делается?

Года четыре как перешли на "крытые" машины, затентовали с увеличением высоты Портер и купили новый Фиат Дукато.... Вижу одни плюсы.... Окон влазит гораздо больше, изделия всегда чистые, плюс сопутствующий материал есть куда положить, на пирамиду не влезет. Оговорюсь, у меня 70% остекление балконов с отделкой и, в основном, по этому и перешли на крытые машины . Но до этого был тоже Фиат, на нем перевезли четыре многоподъездных дома по Лужковской программе..... Погрузка, как писали выше, на обе стороны и привязка через проушины для крепления груза той же веревкой с трещоткой к бокам кузова. Именно Газель не совсем удобна в этом плане, потому как крыша более конусообразная, чем у иномарок, расстояние между арками значительно меньше и большая высота погрузки в отличии от Фиата....

По поводу вместимости.... В "крытую" машину, с расстоянием 1400 мм между арками, войдет гораздо больше изделий, чем в Портер или Газель с "правильно" изготовленной пирамидой, тем более, если их ставить в два ряда, длинна от перегородки за водителем до арки примерно 1700 мм,а это еще минимум по три окна с каждой стороны. На пирамиду Портера встает по 6-ть рядов 60-го профиля, на Газель по 8-мь, соответственно, то есть ширина опорной площадки с одной стороны на пирамиде Портера, примерно, 45 см, на Газели - 60 см. Итого с двух сторон: 90 см Портер и 120 см Газель против 140 см на Фиате. Что касается цельнометаллической Газели, то у нее примерно 120 см между арками, соответственно, вместимость, как у Газели с Пирамидой....

[Dan-K]

Используем мебельный кунг с высотой 1800 мм. Длина 2700. Кинули на пол 2 листа 100 мм паролона и просто возим окна внаклон к боковым стенкам...Не крепим Уже с 2004 года.

За все время разбили 1 стеклопакет, треснули одну раму, поцарапали отливом 1 створку!!! Все проишествия с интервалом в 1,5-2 года. Зато, всегда и все чистое.

[vokkin]

Всем огромное спасибо за ответы. А у кого-нибудь есть фото?

[Захаров Сергей]

Тоже думаю.. пирамида или фургон..

[антон 29]

Так можно пирамиду в фургон.

[Барбос]

Пирамиду в фургоне надо серьезно крепить, чтобы под массой не "гуляла", а если срочно надо фургон освободить, мало ли чего везти надо? Может быть, проще нашить вдоль бортов брус или металлические полосы с крючками, к которым удобно через строп-ленту закреплять изделия. Двухстворки поперек кузова, к стенке с кабиной, трехстворки - по бортам вдоль.

[юра с.]

Использую фольц лт старый. Тоже цельнометаллический, высокий, но двери низкие. Сделано 2 быстросьемные стойки по бортам будки. Окон 8 стандартных влезает + еще ходить можно. Будка только 2.97м в длину. Хорошо, что двери на 270 градусов открываются. Возили макс. 3200 мм., максимальная высота, какую грузили, это где-то 1700-1800 мм. Но после 1500 уже грузить не удобно. По 1-2 окна вожу просто лежа, проложив старым сендвичем.

Лучше борт с высоким тентом - более удобно.