Разобрать раму. Возможно ли?

[часы с кукушкой]

Уважаемые специалисты, не могли бы вы мне подсказать:

 

 

Можно ли разобрать раму из алюминия: распилить угловые соединения (сухари) и заменить планки профилей рам на другие?

 

Ал. рама окрашена порошковым методом.

 

Все сделать аккуратно возможно ли?

 

Поставить другие окрашенные части на место вынутых, потом опять заново все аккуратно соединить?

 

Или проще изготовить новые рамы, в смысле, дешевле?

И очень ли сложно это технологически:

 

покрасить части профиля, распилить старую раму, вставить новые куски и все соединить.

 

Кто-нибудь встречал в своей практике такую задачу?

[QQruzo]

Кто-нибудь встречал в своей практике такую задачу?

Такая задача возникает не так уж редко. Хуже всего, когда углы рамы обжаты на прессе + клей. Не всегда получается разобрать безболезненно для профилей рамы. Попробуйте, если раму всё равно переделывать.

[Aleksey]

Такая задача возникает не так уж редко. Хуже всего, когда углы рамы обжаты на прессе + клей. Не всегда получается разобрать безболезненно для профилей рамы. Попробуйте, если раму всё равно переделывать.

Точнее ВСЕГДА болезненно! Пробовали на Татпрофе (ЭК-57) - мазохизм! Потом плюнули, вырезали куски профиля, минуя соединения...

[Rexther]

Не стоит так измываться над собой и изделием - покрасьте все в сборе. Естественно надо снять резину, фурнитуру - и отправить в покраску коробку, створку и штапики. на штапиках самостоятельно предусмотреть отверстия для подвеса, в местах где их (отверстий) не будет видно после сборки.

[Windowrepair]

Можно ли разобрать раму из алюминия?

 

Все сделать аккуратно возможно ли?

 

Поставить другие окрашенные части на место вынутых, потом опять заново все аккуратно соединить?

 

Или проще изготовить новые рамы, в смысле, дешевле?

Разобрать можно все!

Аккуратно - не всегда.

Поставить другие части - превышение по трудоемкости!

Изготовить новые рамы, разумеется, проще, однако дешевизной тут не пахнет.

 

Как изначально стоит задача: получше и подешевле?

Это фантастика!

[часы с кукушкой]

Такая задача возникает не так уж редко. Хуже всего, когда углы рамы обжаты на прессе + клей. Не всегда получается разобрать безболезненно для профилей рамы. Попробуйте, если раму всё равно переделывать.

 

Как раз такой случай:

рамы полностью готовы, со стеклопакетами

Профиль исцарапан- заказчик в таком виде не принимает.

[часы с кукушкой]

Не стоит так измываться над собой и изделием - покрасьте все в сборе. Естественно надо снять резину, фурнитуру - и отправить в покраску коробку, створку и штапики. на штапиках самостоятельно предусмотреть отверстия для подвеса, в местах где их (отверстий) не будет видно после сборки.

Изделия уже окрашены.

Чтобы окрасить вторично порошковым напылением, надо снимать предыдущее покрытие.

Все разобрать, отвезти на покраску, потом опять привезти, собрать...

 

Как опытные фирмы выходят из таких форсмажорных обстоятельств?

[Rexther]

Изделия уже окрашены.

Чтобы окрасить вторично порошковым напылением, надо снимать предыдущее покрытие.

Все разобрать, отвезти на покраску, потом опять привезти, собрать...

 

Как опытные фирмы выходят из таких форсмажорных обстоятельств?

 

Ну и чем Вы будете снимать существующую краску? Смывкой? А Вы интересовались кто и почем это делает и делает ли вообще кто-нибудь?

 

Если слой краски только один, то ОБЫЧНО возможно покрасить вторым слоем. Конечно будут некоторые проблемы с установкой фурнитуры, резины, штапиков - но это же форс-мажор, можно и потерпеть.

Конечно если сейчас окна черные, а надо что бы были белые - то выход только один: заказывать новые окна.

[Dan-K]

Единственный способ полностью одобренный спецами по порошковой окраске:

 

Виброшлифовальная машинка Бош. Лучше с прямоугольным основанием и отсосом пыли через отверстия в шкурке.

1. Снимает слой порошковой краски на лицевых сторонах.

2. Зашлифовывает глубокие царапины в алюминии.

 

После шлифования оправляете а покраску.

После покраски - мучаетесь с обрезиниванием - пазы закрашиваются и посадочный размер под ножку резины становится недостаточным.

 

 

А если вы не сделаете этого, то:

1. Возможность некачественной покраски, т.к. электростатическое напыление толком не работает сквозь слой краски.

2. Порошковая краска - не умет закрашивать глубокие царапины и иные дефекты профиля. Глубокие царапмны будут видны.

 

Проверено на моих нервах...

[jaroslaw8]

Как раз такой случай:

рамы полностью готовы, со стеклопакетами

Профиль исцарапан- заказчик в таком виде не принимает.

Если сам профиль имеет глубокие царапины. сомневаюсь. что вторичная покраска все уберет, уже проходили. Если же поцарапано только покрытие. выход -шлифовка - как вам и советовали. Если вы пойдете по такому пути, я б ещё и отдельно договаривался в покраске, чтобы уделили побольше внимания вашим проблемным окнам....а может . они же вам и отшлифуют предварительно.

 

если рамы собраны на 2-х компонентном клею, однозначно, разбирать бесполезно...

[часы с кукушкой]

Мда...

Спасибо за ответы.

 

А нельзя просто локальные области с царапинами шлифануть, а потом из баллончика автоэмалью покрасить.

Белый цвет по РАЛ.

 

Сможет заказчик потом обнаружить, что это не порошк. напыление, а просто эмаль?

 

Я в смысле, чтоб потом каких-нибудь накладок не случилось..

[Rexther]

...... просто локальные области с царапинами шлифануть, а потом из баллончика автоэмалью покрасить.

....... заказчик потом обнаружить, что это не порошк. напыление......

Я в смысле, чтоб потом каких-нибудь накладок не случилось..

 

Ну вот возьмите кусок профиля, шлифаните и залейте из баллончика. И все увидите сами.

 

Тему закрываю - не тема,а профанация. Вот ведь воистину: советов просят не для того, что бы понять как надо сделать, а для того что бы сделать наоборот и потом свалить вину на советчика.