skrat

Я думаю, форум читают не только жители Центрального Федерального Округа. Если среди активных жителей форума, из Курска (или соседи) никто "не засветился", ещё не значит что их нет. В крайнем случае, они могут юзать гостевым доступом. В общем, кто нибудь из близлежащих да и откликнется

Уж сколько раз твердили миру, Что лесть гнусна, вредна; но только все не впрок, И в сердце льстец всегда отыщет уголок. P.S. Посвящается всем, кто сказал "Кар-р-р..." очередному манипулятору

Это не погрешность уровня. Скорее это погрешность рабочего, который делал риски по показаниям уровня (т.к. уровень был явно не 50 метровый)

Можно в углу стеклопакета, из стразов бабочек и стрекозок выложить

А Гудвин случайно, не знакомый всем СОК? Город происхождения то один и тот же.

Скорее всего вам говорили не про сам завод КБЕ, а про фирму, которая из этого профиля делает окна. Если у них НЕТУТЬ, спросите в другой фирме, думаю не откажуть...

Если же всё-таки стоит вопрос о увеличении теплозащиты рамы, то аргон является не самым лучшим решением. В настоящее время для этого применяют специальные теплоизолирующие вставки.

Элен! За всё время существования пластиковых окон, аргон закачивают в герметичную камеру между стёклами. Эту процедуру как правило выполняют в фирме по изготовлению окон. Такой приём позволяет улучшить тепловые характеристики окна. Завод КБЕ, исторически, занимается производством профиля, из которого делают рамы для окон. О случаях закачивания аргона в рамы, мировая общественность ещё не слышала.

Так ведь потребителю ваша цена нравится на момент разговора с Вами, т.к. возможно до звонка в Вашу фирму более лучших предложений не было, но это не значит, что позвонив в следующюю после Вас фирму, он не получит ещё более выгодное предложение. Поэтому люди сразу не записываются на замер, а сначала прозванивают большое количество контор. Раньше, особенно в 2006 г., люди сами "бросались" на оконные фирмы, оценивая рынок предложений поверхностно, т.к. денег хватало на всё, и ёщё тележку чёрной икры...

Автомобиль премьер-министра Путина: Оптимистичная машина - быстрая, легкая, светлая. Не приемлет слишком быстрой или слишком медленной езды. Как и машина Шурика, обладает уникальным даром избегать аварий и сотрудников ГИБДД. Такой автомобиль просто создан для путешествий, а в багажнике всегда найдется домкрат и баллонный ключ. А стильный рисунок на борту - именно то, что ему так не хватает. Владелец такого автомобиля всегда позитивно настроен. Полон чувства ответственности, стремиться к самосовершенствованию, находится под влиянием идеализма, нерешителен, действует открыто, стремясь извлекать для себя выгоду.

Очень живая и изворотливая машина. Необоснованные перестроения - это про нее. Никогда не уедет второй с перекрестка, но и на красный никогда не проскочит. Несмотря на своенравный характер, машина легко уживается с другими участниками дорожного движения и очень редко попадает в аварии. Человеку внутри этой машины чужда рутина. Все кипит у него в руках, он во всем стремителен, быстро думает, делает выводы, работает. Умение выражать свои мысли имеет для него огромное значение. Он обуреваем жаждой знаний, критичен, находчив, но быстро впадает в уныние от неудач. Любим и популярен, но не очень хозяйственен, зато любопытен и обаятелен.

А начать можно отсюда:http://wiki.forum-okna.ru/doku.php И сюда не забыть заглянуть: сайт покупателей окон

Стойка расположена так:

Да, окна уже воткнули. Получилось, что изначально зазор между рамами должен был быть 40 мм, который планировалось закрыть самоклеящейся рейкой шириной 60 мм (стандартная позиция на многих складах).

Спасибо, созвонился с московским представительством

Я не нарисовал, там в центре стыка балка железная

Люди, посоветуйте пожалуйста. Исходные данные: два окна из ПВХ профиля установлены рядом друг с другом в одном помещении. Между рамами имеется монтажный шов 100 мм. Снаружи шов закрыт сплошным металлическим нащельником. Задача: закрыть монтажный шов со стороны помещения так, чтобы это было красиво, материалами имеющимися в свободной продаже в наличии ( о том, чего можно наворотить под заказ я информирован, надо срочно). Металлический нащельник не вариант, Заказчику не нравится. Заранее благодарю.

С сегодняшнего дня цена на двухкамерный пакет РСК резко взлетела сразу на 80р./м2 И никаких там "предварительных ласк".

Александр! От всей юной души - с Днём Рождения!

Э-э-эх, Дан! Всем бы Ваш оптимизм. Всё зависит от того, для какого потребителя изготавливается окно. Частнику стараются поставить что-то среднее между "как надо" и "дешевле всех". На тендер - в ход идёт весь отстой, дефицита в котором сейчас нет. Я не знаю как в Челябинской области, но в ЦФО клонировали не только сами профиля, но и все сопутствующие: уплотнители, соединители импостов, балконные соединители. Вся эта пизд...братия активно распостраняется через фирмы "комплексного снабжения предприятий оконного бизнеса". Никаких маркировок предприятий-изготовителей, сертификатов соответствия и знаков ОТК естественно нет (ах, вам надо? так возьмите у вашего системодателя, у нас резина такая-же...). Стоит это всё безобразие действительно в разы дешевле. Не каждый человек запарится мыслью, что качество может сильно отличаться, ведь косяки в готовых окнах неплохо сваливаются на криворукость цеховых рабочих, монтажников, и вообче клиент - сам дурак! Очень хорошо, что есть люди, которые идут по пути регулярного совершенствования комплектующих. Но их разработку нужно позиционировать не как "клон", а как технологически совершенный продукт. А для того, чтобы он пошёл в массы, надо чтобы люди о нём узнали, а во вторых довести до людей, что применять такие технологии на своём производстве тоже реально, и что не надо для етого посылать машину через пол-страны! Сейчас есть множество транспортных компаний, доставляющих попутные грузы по смешным ценам.

Олесенька! Желаю чтоб всегда под счастливой звездою Тебя судьба по дороге вела. В доме чтоб полноводной рекою Жизнь спокойно и мирно текла, Пусть Твой дом лишь друзья посещают, Стороною обходят ненастья, От души я добра Тебе желаю, Долгой жизни, здоровья и счастья!

ТоварисчЬ( ), который даже в кризис смог создать, не надо нас убивать, можт мы исчо созреем

Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем". Иностранные старики не похожи на наших. С детства помню, как смешные дедушки в шортах и бабушки в помаде вылезают из экскурсионных «икарусов» и жужжат своими кинокамерами. Для меня все это было ненастоящим, неправильным. Потому что настоящие бабушки – это, конечно же, те, что сидят на лавочках возле наших подъездов или стоят в очереди к окошку сберкассы. Представить себе, как они катаются в двухэтажном автобусе по Лондону или пьют пиво в немецком ресторанчике, прямо скажем, тяжеловато. Как тогда, так и сейчас. Но ненашенские пенсионеры по-прежнему шляются по экскурсиям и распевают песни в кабачках. А самые крутые из нашенских тащатся в «жигулях» эпохи луноходов на свои шесть соток, пугая соседние ряды привязанными сверху тахтой и холодильником. Нас это раздражает. Мы убеждены, что они то ли не умели, то ли не хотели зарабатывать деньги. И поэтому нас калачом не заманишь туда, где работали они: ни на конвейер, ни в шахту, ни на ферму. Да, наши бабушки и дедушки действительно что-то производили – от автомобилей «Москвич» до холодильников ЗИЛ. И получали за это копейки. Мы, в отличие от них, не производим ничего, но зарабатываем, однако же, гораздо больше: кто где может. Представительства «мерседесов» и «ситроенов», автосалоны, телевидение, банковские структуры, эстрада, интернет-магазины – футбол, наконец! Что и позволяет нам недовольно сигналить фарами непонятливому деду с его дурацким холодильником на крыше. Летом ездили в Турцию – за тряпками. Их рынок – это бездонная бочка, которая заменяет собой все наши швейные фабрики, если таковые еще остались. Там – лучше и дешевле, даже с учетом перелета. Наверное, где-то у них прячется такой джинн, который днем и ночью шьет все эти дубленки, шубы, костюмы, рубашки и кардиганы. А в Китае и Гонконге – свой джинн, который штампует микропроцессоры, ноутбуки, навигаторы, телевизоры и мобильные телефоны. Хочешь заказать ему что-то особенное – не вопрос: будет гораздо быстрее и дешевле, чем в подмосковном Зеленограде. Для наших стариков такие, как я – это посредники, спекулянты, торгаши. Им все еще хочется возрождать автопром! Хотя бы с «копейками» на конвейере – пусть, мол, будут простенькими и дешевыми. Они не понимают, что сделать их дешевыми невозможно. Дешевым может быть только то, что штампуется огромными тиражами по отлаженной технологии. У вас есть такая технология? Или хотите посоревноваться с упомянутыми джиннами? Ну-ну… Зачем я все это написал? По одной причине: я не дурак. И, к сожалению, тоже понимаю, что без собственного производства страна загнется. Если у джинна исчезнут посреднички вроде меня, он найдет новых. А вот если исчезнет сам джинн, то где взять другого? Каким таким заклинанием вызвать его из бутылки? Я не знаю. Конечно, сегодня все можно свалить на кризис. Или на Буша с Кондолизой. Это они виноваты в том, что какие-то непонятные события с их зеленой валютой вдруг останавливают заводы – и не в далеком Детройте, а в Калуге, Заволжье, Всеволожске и Москве. И в том, что равновесие, еще вчера казавшееся таким устойчивым, вдруг изменило очертания, превратившись из удобной впадины в крутой склон горы. Но было ли это равновесием? Теперь уже понятно, что нет. У Салтыкова-Щедрина двух генералов кормил один мужик. Не менеджер, и даже не купец, а именно мужик! В школе мы что-то такое проходили, но ни черта не понимали. Как не понимаем до сих пор, зачем граф Толстой пахал землю. А сейчас получается, что наплевать на кризис именно тому, кто умеет пахать. Как чукче, который в своей яранге пребывает в состоянии устойчивого равновесия. Олешек пасется в тундре, костер горит, речка течет, солнце скоро взойдет – какой, однако, кризис? Хороший отечественный автомобиль в обозримом будущем нам не создать. Но почему в наших магазинах продают австралийскую картошку, новозеландские грабли и испанские соленые огурцы? Куда пропали наши булочные с нормальным запахом хлеба? Ведь это мы запросто сможем делать безо всяких джиннов! И от этого, в отличие от поворота сибирских рек и строительства дурацких небоскребов, будет реальная польза! А недавно прочитал, как какой-то наш олигарх мечтает бросить все и уехать в сельскую школу. Наверное, ему захотелось стать эдаким маленьким джинном, который сделает что-то полезное хотя бы для одной замшелой деревушки. Для этого у него было все – от престижных дипломов и широкого кругозора до уверенности в том, что в очередную погоню за деньгами он уже не бросится. Это интересно разве что новичку, а он через это прошел – и сделал свои выводы. Жаль, что он никуда не уехал. Но хоть помечтал – и то хорошо. Вот и я хочу помечтать о том, чтобы каждый из нас смог бы пересилить себя и попытался создать хотя бы что-то. Не перепродать, а создать! От автомобильного резинового коврика до способного ученика, обогащенного твоими знаниями. Впрочем, куда проще сослаться на то, что после нас – хоть потоп...

Мариночка, с Юбилеем!