GSX-R Posted August 13, 2017 Share Posted August 13, 2017 Здравствуйте, коллеги! Прошу поделиться опытом (если таковой имеется) в вопросах обработки, сборки и монтажа створок серии ЭК640 (Татпроф): 64014, 64013. Какие есть подводные камни? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rammmax Posted August 14, 2017 Share Posted August 14, 2017 Не знаю, как сейчас, но раньше подводным камнем было отсутствие матрицы под эти профиля. А как сейчас? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSX-R Posted August 14, 2017 Author Share Posted August 14, 2017 А тут в основе классическая створка 64010 и 64011, просто к ним пилоны добавлены. Судя по сечению профиля, как-то очень тесно им будет в матрице из-за выступающих частей, вот и решил поинтересоваться. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Valt Posted August 15, 2017 Share Posted August 15, 2017 (edited) А тут в основе классическая створка 64010 и 64011, просто к ним пилоны добавлены. Судя по сечению профиля, как-то очень тесно им будет в матрице из-за выступающих частей, вот и решил поинтересоваться. Такие мелочи давно перестали интересовать производителей профиля. Не знаю, как сейчас, но раньше подводным камнем было отсутствие матрицы под эти профиля. А как сейчас? Так же. Edited August 15, 2017 by Valt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rammmax Posted August 15, 2017 Share Posted August 15, 2017 Так же. Нет спроса? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grey54rus Posted August 15, 2017 Share Posted August 15, 2017 Москитная сетка с усилением не дружит. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSX-R Posted August 15, 2017 Author Share Posted August 15, 2017 Вот ещё момент, профиль вертикальной створки заходит за бортик рамы (внизу и вверху) на обычной раздвижке без проблем, а у данных створок будет мешать пилон. Как его спиливать, фрезеровать, какие заглушки потом использовать - в каталоге ни слова. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Valt Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 (edited) Нет спроса? Нет понимания того, какие ещё хотелки возникнут и как долго продержатся у тех изобретателей/конструкторов/производителей профиля, которых способы обработки интересуют в последнюю очередь. Вот ещё момент, профиль вертикальной створки заходит за бортик рамы (внизу и вверху) на обычной раздвижке без проблем, а у данных створок будет мешать пилон. Как его спиливать, фрезеровать, какие заглушки потом использовать - в каталоге ни слова. Татпроф не одинок в этом. Edited August 16, 2017 by Valt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rammmax Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 У СИАЛа, кстати, есть вариант, когда для усиления пилон прикручивается отдельно на профиля створки. Соответственно с пробивкой и с фрезеровкой верха-низа вопрос решён. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitrii2010 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 У СИАЛа, кстати, есть вариант, когда для усиления пилон прикручивается отдельно на профиля створки. Соответственно с пробивкой и с фрезеровкой верха-низа вопрос решён. Можно артикул этого пилона? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DMetrio Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 И даже не один. На бумаге. Главное, чтобы были в наличии. СИАЛ усиление створок.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSX-R Posted August 16, 2017 Author Share Posted August 16, 2017 Вот, нашёл всё-таки, спешу поделиться: 64013-14-обработка.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.