Elektrik1982

Люфтов не должно быть вообще. Даже минимальных. В данном оборудовании нет понятия "допустимые люфты".

У.... Станок изношен.

Ребят, контроллер мог частично стереть прошивку из-за просадки и замены батарейки.

Из опыта: Одновременно 3 реле не могут выйти из строя. Тут два варианта: 1. Глючат датчики безопасности (двери, аварийные конечники, зоны безопасности). 2. Как правило, если в станке несколько реле безопасности, то они все завязаны в схеме. И получается, что если одно начало давать сбои, о все остальные тоже срабатывают. Тут надо проверить все реле. Но не обязательно снимать их. Достаточно имитировать аварии. С этим я столкнулся в Казани на линии Штюртц. Одно глючит и срабатывают остальные.

Приветствую.... С запчастями могут быть проблемы. А так надо смотреть состояние. Только тогда можно дать ответ.

Проверьте базу. Обычно на каждой базе клеят штрих код, который определяет передатчик для данной базы. А может и передатчик вышел из строя.... Пиликать-пиликает, а сигнал не идет. В настройки лучше не лезть, там такие дерби!!!!!

А зачем так глубоко лезете? Если на случай замены или еще чего - ЦПУ под ваш стол будет стоить порядка 1000 евро. + софт. Если все же у вас "горит" именно считать проект с вашего ЦПУ, то это надо покупать софт производителя ЦПУ. + кабель. Остальное в личку.

Проверьте кабеля в гибких рукавах на предмет перелома. Если стол старый - кабеля могло переломить. Run должен гореть, а не моргать после включения питания. Если помогает - поднимайте мануал на ЦПУ. Может получиться так, что села батарейка и стерла прошивку. Но я уверен, по вашим симптомам - это кабеля.

Проверьте кабеля в гибких рукавах на предмет перелома. Если стол старый - кабеля могло переломить. Run должен гореть, а не моргать.

я тогда не знаю, как объяснить человеку. В этой теме дан полный развернутый ответ по его проблеме, но он не может исправить проблему. Ждем, когда сгорит установленный двигатель. Долго он не отработает. К тому же, выше ART писал, что двигатель работает на двух контакторов. Может стоить вскрыть кабель каналы в шкафу? Если там был третий контактор, значит просто обязаны быть провода для катушки третьего контактора.

Хм.... У этого серво есть автонастройка уровней аналоговых сигналов? Сталкивался с подобным. Но серво позволял подкорректировать "нулевое напряжение" чтобы избежать самопроизвольного движения.

Хм.... Я в своих проектах использую удержание позиции при помощи серво.

Если двигатель работает по схеме «треугольник», то к способам пуска с понижением напряжения можно отнести переключение обмоток статора на период пуска на звезду. При этом напряжение, подводимое к каждой фазе двигателя, будет в л/3 раза меньше, чем в схеме треугольника. Пусковой ток в сети и пусковой момент двигателя понижаются в 3 раза.

А вот тут готов поспорить!!!!!

Тут я вас поправлю: сперва двигатель запускается на треугольнике, а после переключается на звезду. На треугольнике меньше обороты, но выше мощность. Так его проще разогнать.

Видимо цилиндры то срабатывают, то нет. А компенсируют все серво.

Пила не придумывает штрих кода. Они в файле задания. Еще мне удалось выяснить вот что: софт для этих пил разный. Есть софт с функцией печати, а есть без ее. С этим я столкнулся в Новокузнецке. Несколько версий. Но одна поддерживает печать, а вторая нет. Стал копать. И нашел, что в папке с программой есть текстовый файл с установленными лицензиями. И содержимое в этих версиях различалось как набором, так и колличеством лицензий. Отсюда можно сделать вывод: софт ставится на завода-изготовителя и функционал программы выбирается введенным регистрационным номером при установке софта. Очень похоже на то, как ставится оптивей: можно установить все, но работать будет только то, на что есть лицензия в физическом ключе.

Это я и говорил с самого начала. Обороты падают, но не существенно. Это особенности электротехники. Выше так же есть и описание этого.

Выше я выкладывал схемы с таймерами на переключение.

Вот пример такого же двигателя, у которого все концы обмоток выведены на клемму и его можно подключать как угодно: А вот классика (что мы чаще видим):

это и есть выводы обмоток

Типовые схемы с реле времени (принцип един для всех):

В компрессорах с винтовыми парами тоже используется этот принцип. Хотя двигатели там максимум 8 кватт.

Плавный разгон в данном случае нужен для того, чтобы продлить срок службы двигателя. Просто на минуту представьте пусковые токи? + вес самого вентилятора. При 11 кватт обмотка статора долго не прослужит без плавного пуска.