Elektrik1982

Было такое. Причину нашли в первичной герметизации и жирной рамкой.

Александр, приветствую.... Такая же проблема, только не с лисеком. Есть подозрение, что аналоги масла для резки нынче грубые делают. И там, где масло кляксой налилось на стекло, тальк вступает с ним в реакцию. И вьедается в стекло. Там, где тонкая полоска по резу- все в порядке. Это просто для информации. Что то не так нынче со стеклом - слишком мягкое оно стало. Даже штатные базовые настройки давления для резов пришлось уменьшать, при чем существенно - "-0.5 -0.6" бара для каждой толщины стекла. Вот что странно.... Я по началу думал, что у моего клиента оборудование начало сбоить. Как выяснилось - не только у него.

поворот пневматический. Проверяйте цилиндры. И еще: поднимите кожухи голов и проверьте направляющие.

Есть. Пишите на ватсап. Телефон в подписи сообщения.

Тут

Тут

Всю основную работу по прессованию выполнять должен, в вашем случае, актуатор.

Нет. Пневмоцилиндр только для разведения пресса в положение обслуживания.

Приветствую. Проверьте механические люфты в креплении дозатора и люфт "вилки".

Благодарю. Справились сами. Машинное зрение заработало, все остальное тоже. Пароли раздобыли.

Приветствую, ребятишки. Прошу помощи: Монтируем линию Форел. Линия из Европы. На секции наложения рамки отключён узел поддержки больших рамок. Как включить? На сканер лицензии активировали, но сам узел, видимо, тоже программно отключён. В целом линия в рабочем состоянии. Запустилась. Прошу помочь по узлу поддержки рамок и сканеру. Линия 2011 года.

А так же не забываем регулярно менять воздушный фильтр на входе в воздуходувку. Менять по мере смены цвета с белого на светлосерый.

Все банально просто: останавливайте линию на день и чистите от пыли вентилятор, трубы и воздушные ножи. Пыль - это вечная проблема, если к оборудованию относится безалаберно и не ухаживать за ним. Керхер вам в помощь.

И проверьте заземление.

Понятие "без каких либо изменений" - очень растяжимое. Погрешность в 0.5 вольта- это реальная погрешность. Уточните измерения. В подписи мой телефон. Вышлите мне фото видео измерений.

Ещё может быть такое, что изменилось качество питающей сети: появились мощные двигатели, которые дают реактивные помехи в сеть. Это редко, но бывает. Но для начала все же питание 24 вольта (блоки, уверен, стоят регулируемые - а значит можно поднять напряжение) и земля. Не пренебрегайте этим.

1. Проверьте землю. 2. Проверьте питание 24 вольта DC во время работы. Блок питания должен выдавать 24.5 вольта. Если ниже 24 вольт - такое возможно.

Главное преимущество шин, заполненных азотом, заключается в том, что потеря давления в шинах происходит медленнее , поскольку газ в шинах выходит медленнее, чем воздух. При более стабильном давлении в шинах, как предполагается, вы получите лучший расход топлива и полный срок службы шин, поскольку вы всегда едете на полностью накачанных шинах. Основной плюс азота: при накачке им в резину не попадет влага. Азот поставляется в автошину в сухом виде: он несколько раз подряд наполняется и продувается в колесе, постепенно концентрация кислорода в покрышке разбавляется. Поэтому внутри колеса влага не скапливается. Азот для закачки в шины, согласно техническому регламенту, содержит не менее 95% азота, однако в большинстве случаев избавиться от кислорода полностью не получается — в лучшем случае азотные установки на СТО доводят концентрацию азота до 97%. То есть, и в азоте для закачки шин присутствует от 3 до 5% кислорода.

Господа, приветствую.... прошу помочь с прошивкой для стола Макотек. Есть шина CanOpen для расширения входов-выходов. Управление серво -аналог. Прошивка Scharp004 не содержит CanOpen.

Аргон. Отсутствие газа легко обнаруживается зимой.

Газ не забудьте. Чтобы не слипалось.

Да, естественно. Датчик даст стабильность. А уже точное положение настраивается.

Если надо, за пакет переведу на карту.

Блин.... вот об этом я и говорил: проблема с изьяснением своих мыслей. Бутиловый скотч я просто упомянул, как один из вариантов сборки. Но за него зацепились. Хотя что бутил, что скотч - результат абсолютно один и тот же. Разница лишь в цене. И все. Буду на стекольном производстве - сделаю фото. И по фото вы наконец-то сможете понять меня. Так я не могу объяснить. Хотя.... граждане чатлане: проведите этот эксперимент. На уголках. Или бутил или скотч - значения не имеет, так как результат будет один. Соберите пакет 2 камеры, и без вторички поместите в ведро с водой секунд на 10. И посмотрите на результат. Вы поймёте, откуда вода попадёт.

И получается, что любой собранный пакет сегодня собран не по госту (кроме рамкогиба) и покупатель со спокойной душой может идти в суд. И он выиграет.