U-R-B-A-N service Москва

Роман!Во первых на большинстве сварочных машин(скорее на всех)применяются термопары.А термосопротивление не есть термопара.Функции выполняет те-же, но принцип работы отличается принципиально.По вопросу мощности и тока.Мощность указанная на нагревателе не есть константа и действительна только при том напряжении которое также указывается на нагревателе.Соответственно в этой задаче неизменным является только сопротивление нагревателя.И в соответствии с законом ОМА чем ниже напряжение ,тем ток меньше.Для переменного тока закономерность такая-же, только формула посложнее.Учите теорию.

ВОЗМОЖНОСТЬ ТАКАЯ ЕСТЬ.Но цена !

Время остывания слишком маленькое.И вы гнете угол когда вытаскиваете его из станка.время остывания не менее 30 сек. Либо углы вы все-таки ставили не правильно.Углы на сварке выставляются при помощи угольника на 45.относительно кондуктора выставляете отдельно правую сторону и левую

Есть прошивочка для вашего станка. Пишите.или звоните.

Смеситель у вас не мешает.Хана ему!Вскройте да посмотрите!

Покеупайте любую.Чем машина дороже тем в ней больше металла и тем она лучьше.Система управления на всех машинах одинаковая.Но даже дешевые 1605 работают без проблем уже по 8 лет.

Запустить можно что угодно.Главное . что-бы была эл.схема нормальная и мануал для пользователя с паролями для РС.

По порядку. Скорость работы зачистного станка с 2 осями и с поворотной станцией рама минута двадцать , створка 2 минуты. 4 оси увеличивают производительность на 25% и стоимость на 10 евро. Скорость сварочной машины увеличить нельзя. Это применимо для всех производителей. Но только U-R-B-A-N сварочные машины работают по принципу паралельного сваривания и используют оригинальный принцип контроля за размерами без использования сервоприводов в процессе сварки.(касается машин с 2000 года). Машины всех остальных производителей диагональные. Т.Е. это 2 двухголовых сварки на одной станине.И именно по этому для того ,что-бы реализовать хоть какое-то подобие контроля за размерами в приводе осей используют зубчатую рейку . Т. е. сервопривод в процессе сварки додавливает изделие до задонного размера. Что в итоге приводит к ускоренному износу дорогостоящего редуктора . И как следствие получаем нестабильность геометрических размеров изделий после сварки.

Что-то подсказывает мне ,что элемент здесь не причем.И замена его не поможет.

жаба давит за свои денюжки. Прикольно!Купить машину за 3000000 и плясать вокруг нее с бубном.Как сказал один мудрый человек"Умом Россию не понять и т.д."Закрывайте тему!

К несчастью тупицы встречаются повсеместно на просторах нашей родины.И ваш город здесь не причем.И в последнее время их становится катострофически много.Увы!А по поводу ремонта.Любой труд толжен быть оплачен.И давно пора понять ,что приглашая специалиста вы оплачиваете не его труд,а его знания.А они стоят дорого и приобретаются многими годами упорного труда.А в нахаляву, квадрат из ДСП вам в помощь!

Ну да.Мы только у несчастных одбираем по пол зарплаты,а сколько потребуется на ремонт времени не представляем.Читай те внимательно мой предыдущий пост.Там конкретные рекомендации.Когда надоест или замучаете машину до смерти пишите на мыло или узнайте мой телефон у Гамова.(здесь сообщать его не хочу).P.S.Делайте побольше окон, зарабатывайте побольше денег тогда будете вызывать нас с удовольствием и с радостью отдавать"пол зарплаты"

Посетила меня тут одна мысль.Любят наши пролетарии устанавливать на всех манометрах одинаковое давление,и желательно побольше.Проверте скока на входном? Больше 6 bar. На 90% пневмотормоза на осях умерли.Как проверить?Запустите цикл в холостую и попрубуйте сдвинуть оси руками.Только очень старайтесь.Если хоть на скока сместилось ,значит покупать вам еще и тормоза Стоит как вкопаная?Сегодня ваш день !

Основное отличее в том, что на данной машине применяется "паралельное" сваривание,при котором в отличии от "диагонального" метода,в процессе сварки двигаются все 4 заготовки на встречу друг другу.И контроль за размерами осуществлен простым и оригинальным способом(без участия сервоприводов в процессе сваривания,они используются только для позиционирования головок до закладки профиля).Поэтому правильная настройка мех.части очень важна.Но как это сделать на пальцах не обьяснить.На будущее урок.Увидел кого особо одаренного,профилиной вдоль спины.

Ну значит добьют машину экспериментами.Повторюсь еще раз.Никакие квадраты,хоть из дерева,хоть из метала не помогут.Не представляя как машина должна быть настроена все ваши манипуляции с ней результата не принесут.U-R-B-A-N сварочные машины(особенно после 2000 г.в.)касаемо механической части ,принципиально отличаются от машин других производителей.

Не занимайтесь ерундой.В Новосибирске есть представитель U-R-B-A-N и техник.Не желаете из Новосиба, пригласите из Москвы. Дел у вас на пол дня.А квадратами из дсп пускай настраивают турецко-китайские станки.