Ю.В.

780 - это линия №2, запущенная в 2010 году. Причем, 780 - это с электроподогревом, а без оного - 700.

Нет, там основные причины другие, связанные по большей части с резко увеличившимся импортом зеленого горошка из стран, не охваченных постановлением о введении защитных пошлин.

А Галя-то у вас балованная! А если серьезно, посмотри, что творится с ценами в Европе. У них там сейчас ровно такая же ситуация, с которой мы столкнемся через месяцев 7-9.

Значит так. Представь себе ситуацию, в которой на рынке будет стабильно очень низкий уровень цен. Ну, как в Европе, например. Какой смысл тариться в такой ситуации? При этом даже твоя собственная оборотка стоит денег, хотя бы даже на уровне простого дисконтирования ДС, а стекло еще имеет достаточно ограниченный срок хранения... Я это все к тому говорю, что скорее всего, не будет у нас, начиная с этой зимы, серьезных ценовых колебаний вверх. Упадет и будет держаться внизу, пока спрос не станет соответствовать предложению. Детали можем по скайпу обсудить. Ну, или сам-знаешь-где, в профильной теме.

Что касается теории, позволю себе напомнить, что в условиях неэластичного спроса цена не играет роли... почти... особенно в России

Олег, 60 рублей убьют практически любой завод. Хотя бы по причине того, что 60 рублей три года назад и сегодня - это, как говорят в Одессе, "две большие разницы". Поэтому я рассматриваю в качестве основного совсем другой сценарий, связанный с тем, что ГС просто не дадут устроить это шоу. Каким образом - увидим все вместе, и, мне кажется, довольно скоро.

Закончить-то закончат, вот только, насколько я понимаю, запускать флоат зимой - счастья немного. И с технологической, и с коммерческой точки зрения. Хотя, в 1996 году запускали в 20-градусный мороз и ничего, пустились, правда, с качеством было плохо еще довольно долго. Касаемо Low-E - главный вопрос - кто этим процессом управлять будет? Коутер купить - дело нехитрое... вот покрытие нормальное сделать - проблема, а там еще сомнения присутствуют, насколько качество сырого флоата подходит для нанесения покрытия... ИМХО, в Гомеле сейчас основная проблема - кадровая. Все, кто чего-то хотел и мог делать, с завода ушли (самостоятельно или их убедительно попросили), остались (за малым исключением) лишь предпенсионные "динозавры" и совсем зеленый "молодняк"... Посему перспективы там - сами понимаете. Без реального хозяина заводу будет ой, как тяжко.

Все это, как говорили древние греки, пока у богов на коленях...

Вообще-то, в своих документах они пишут hartovane = toughened (термоупрочненное) http://www.pressglass.eu/_ce_pliki/102-2008-03-11-1.pdf

Может у меня со зрением чего-то не так... Прибыль у них есть. Просто ее меньше, чем за аналогичный период 2011 года. А меньше потому, что цена на бесцвет в первом квартале прошлого года была существенно выше цены в первом квартале текущего года. А "минус" в последний раз у них был в 2009 году.

Это-то как раз показывает, что прошлый год не повторяется

Да, кстати, о магии больших чисел Гомельстекло отдыхает http://www.glassnews.info/?p=3829

Вы же прекрасно знаете, на рынке стекла не все как в Библии - вместо чередования по 7 коров тучных и тощих, у нас это в среднем через год-два, и сезон короткий, и теленок маленький, поэтому и куют, пока горячо, тем более, что в следующем году все будет для "листовиков" куда как печальнее... Не вполне согласен. Вы еще не видели, что в Европе делается. У нас здесь (пока) нереально прёт. ИМХО, оно приблизительно так и будет, главный вопрос - что будет взято за "базу". И вообще, ход Ваших мыслей в целом мне нравится. Если будете на Мосбилде, скиньте контакт в личку, пересечемся/пообщаемся.

Обычно я пишу в этот форум о вещах, в которых полностью уверен и информация о которых проверена... Я ведь писал конкретно о запуске определенного производства в определенном месяце... Даже если они и разожгутся в августе, продукция с этой линии на рынке появится не ранее ноября. А что касается неотвратимости запуска второго флоата и того, что у них нет другого выхода, Вы правы. Только кому будет нужен еще один "голый" флоат без value added продуктов? Хотя, многие догадываются...

Твердить и реально сделать - это разные, очень разные вещи. С вероятностью 99% не будет запущена новая старая (старая новая?) линия Гомеля в августе.

Похоже, ты оказался на 146% прав в нашем маленьком споре Хотя, еще не все окончательно понятно с одним из игроков. А верхняя планка интересует в первую очередь сам-знаешь-кого, дабы выжать из этого сезона все, что возможно. Все остальные смогут успешно переложить практически любую цифру на плечи покупателей. Имхо, конечно

Просто для того, чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное! (с) Дядя Федор

Ответил в личку.

Вот эта новость куда как поинтереснее будет...

Боже ж мой... не думал я, что такое могут опубликовать...

Делали раньше, к примеру, в Мерседесе S-Klasse в кузове W140. Но впоследствии отказались - громоздко слишком даже для большого авто.

Это я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было! (с) Раньше сбыт был относительно непыльным и высокодоходным занятием, а теперь - ой-ой... А у В.А., ныне покойного, период его директорства пришелся на самый разгар первого российского кризиса, надо было экспорт налаживать, новые рынки осваивать - вот и не было ни желания, ни возможности разгонять действующую структуру... хотя реструктуризаций коммерческой службы на моей памяти при нем было целых три...

Бюджет ну очень убедительный...

http://www.glassnews.info/?p=3541 Новость, конечно, не первой свежести, но все-таки... Ведь любое Low-E имеет нанопокрытие, или я что-то путаю?

Ламинированием тоже можно обезопасить.