Перейти к публикации
forum-okna.ru

PILOT666

Участник
  • Публикации

    175
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя PILOT666

  1. MaxNVKZ, в принтере есть настройка уровня, отклоняющего напряжения на каждую высоту капли. Выполнено в виде таблицы. Потанцевав с бубном можно настроить, чтобы было норм...
  2. Раз уж затронули тему промывки: промывочные жидкости - для полисульфида это AcesolvPSN, для полиуретана вроде тоже есть что-то свойское. Есть ли спец жижки для силикона? Насосы - тот же промывочник Грако построен на шариковых клапанах... как и ручной промывочник, который идёт в составе TAL-60... как и пред насос катализатора... так почему преднасос не будет качать солярку/ промывочную жижку? Если клапана нормально держат, то манжеты не изношены, то качать должен... обязан! То что насос в бочку проваливается так давления поджима убрать... Ваше мнение, коллеги...
  3. Да причем здесь сколько он очков давит... важна производительность! Вон максиматор от бутилки 420 давит, но им ведь не промоешь магистраль к-ра...
  4. Ничего я не изобретал Мы для полиуретана использовали пневматический промывочный насос Грако. Промывочная жижка - обычная соляра. В принципе насос можно построить самому, используя преднасос катализатора TAL-60 и пневмоцилиндр, рассчитанный на необходимое давление/производительность насоса. Я предполагаю, что есть спец промывочные жидкости для силикона/полиуретана/полисульфида, НО я бы не стал рисковать, тем более с силиконом (структурка всё-таки) ... Систему к-ра после промывки автоматическими методами надо разбирать и промывать ручками. Рукава всё равно не отмоешь никакими методами, я советую приобрести (читаем изготовить) дополнительный к-т и использовать его под другой герметик. P.S. Не знаю, как силикон отмывается, но вот мыть катализаторную часть после пастообразного полиуретана врагу не пожелаю.
  5. Уже разобрался. Проблема выла в ограничительной шайбе впускного клапана (которая как мясорубка). Отверстие в шайбе, через которое проходит малый шток, было деформировано. Шток смещался от оси насоса и не давал клапану сразу сесть в седло.
  6. А где в Воронеже? Я просто почти всех пакетчиков знаю, про вас не слышал)))
  7. Есть предположение, что на каждой присоске либо на группе присосок, стоит вакуумный эжектор. Если это так, то при большей высоте включается больше эжекторов. Эжекторы потребляют дофига воздуха. Отсюда и проблема. Подъёмным пневмоцилиндрам не хватает давления, соотв. не отрабатывает концевик, что стекло поднялось, и сборка не происходит. Увеличь сечение трубы, подводящей воздух к прессу. P.S. Сциланк это венгр что ли?
  8. Приветствую, производственники. Не могу победить турка, второй день бьюсь: насос к-та "А". Вверх качает, вниз не качает. Понятно, что это впускной клапан. Но клапан вообще без криминала. Манжеты в нём новые, как и весь набор манжет на насос. Иногда впуск закрывается на середине хода, иногда нормально, сразу после точки переключения гидравлики. Герметик среднестатистический в центральном регионе. Перепускной клапан в идеале, как по состоянию, так и по работе. Какие предположения?
  9. Вода гуано. Залейте дистиллированную. Отмойте фен и установите доп. фильтрацию воздуха.
  10. PILOT666

    TAL-60 PS/N

    Перекрываете подачу катализатора на смеситель: на старых машинах с пульта - есть тумблер либо кнопка "работа/промывка", на новых машинах трёхходовой кран с красной ручкой (у дозирующего насоса катализатора) и промываете смеситель основным материалом до выхода чистого компонента "А" из пистолета. На новых машинах необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО сбрасывать давление материалов, прежде чем переводить кран в режим промывки иначе умирают уплотнения этого самого крана.
  11. PILOT666

    TAL-60 PS/N

    Прошу прощения, под капиталкой имелось в виду замена манжет базы и дозатора, а также контроль клапанов базы и при необходимости их замена/ремонт... Про замену гильз и штоков я не говорю, на базе железо (кроме клапанов) ходит очень долго...
  12. PILOT666

    TAL-60 PS/N

    Если герметик средней паршивости либо совсем никакой (по абразивности) при нормальных объёмах, то 6 месяцев между капиталками это норма.
  13. NovikovAndrey, смотрите личное сообщение
  14. Приветствую! Кто работал/работает на линии Emar с тач пультом на прессе? Поделитесь парольчиком для настройки параметров транспорта...
  15. Я так подозреваю, что шток вниз идёт быстрее, чем вверх? Если да, то смотрите насос компонента "А", шариковый клапан на дне насоса.
  16. Разрезное кольцо в данном случае ни причем. Масло чернеет из-за попадающего в него бутила.
  17. Армировка тоже ПВХ. Заказал полиуретан со стальной армировкой. Толщина стенки 1,5 мм, твёрдость по Шору 85. Как меня заверили - шланг дубовый! Hабочая температура 90, кратковременно 125 (как и у заводских).
  18. Итак. ПВХ нагрелись и под тяжестью схлопнулись... обидно... ищу другого типа.
  19. Приветствую! Ищутся инструкции на следующие машины: Lisec VFL одноголовый 2001 г.в. нужна инструкция по эксплуатации, можно на английском/немецком. Lisec VL двухголовый 93 г.в. Нужна инструкция по эксплуатации и электросхема, также не важно на каком языке.
  20. У меня травило через фитинги внутри самой гидростанции. Когда фильтр масляный забивается, до фильтра идёт избыточное давление которое находит себе дырочку )) Советую запустить максиматор на коленках без маслянной ёмкости с закрытыми распределительными клапанами, сразу увидите где утечка. Обратите внимание что клапан, отвечающий за поддавливание бутилового поршня к нагревательной плите является нормально открытым, соответственно чтобы он закрылся на него необходимо одеть соленоид и подать напряжение 24v.
  21. Gis, вы бы ещё поменьше изображение вставили
  22. Тапок, в Волгодонске. Программа у меня вроде есть, только не знаю на какой контроллер (ещё не уточнял)...
  23. A_V_N, подтвердили, что контроллер 1060.
  24. A_V_N, не знаю, какой контроллер, т.к. стол стоит не у меня. Вот скинули ещё одну картинку.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Условия и правила использования форума Правила.