andrey-alex

Подскажите, что получилось из этой самоделки?!

Видел устройство из 2-х валов по отжиму пакетов с герметиком, но его почему-то не использовали.

Нет, о настройках лучше поговорить с Сергеем PILOT666

Эта проблема поднималась мною на этом форуме может год назад, может больше. Менял шестерни, по одной и все вместе. Хватало на полгода максимум. Поменяли настройку в сервоприводе, и проблема ушла. Спасибо огромное PILOT666

Спасибо.

Может я чего не понял. Получается, что вибрация - это результат того, что двигатель ловит заданное положение? При остановке или во время работы, слегка толкаешь шестеренку, и вибрация исчезает до следующего включения этого узла в работу.

Это получается, что серводвигатель должен быть постоянно под небольшой нагрузкой!? Это проблема подобных серводвигателей? Сталкивался с похожим серводвигателем, там тоже при подаче напряжения на тормоз наблюдались вибрации (но не такие явные). А изменением параметров работы двигателя, ничего сделать не получится?

Стол GFB-60/30, вибрирует серводвигатель поворота шлиф диска. При подаче напряжения на узел шлифования вибрирует серводвигатель (ведущая (металлическая) шестерня бьется о ведомую(пластиковую). Во время работы узла шлифовки, вибрации нет. И вибрация такая, как будто двигатель входит в резонанс. Рукой шестеренку толкнул - перестал вибрировать. Менял пластиковую шестерню, убирал зазор между шестеренками- хватило на месяц и снова характерный жужжащий звук. На работу вроде не влияет. Это проблема всех столов или мне "повезло"? Может кто сталкивался?

Пластиковая рамка электризуется и к ней прилипает мусор, опилки и всякая дрянь. Брызгали спреем (антистатиком), продували. Кто как борется с подобным явлением? Есть идея поставить ионизатор, будет польза? Кто пробовал? Поддерживать чистоту не предлагать.

В общем так или иначе: ослабил зажим крепления редуктора, к мосту, ослабил нижний ролик, положил фольгу на рейку, наехал шестерней и затянул как было. Снизился шум и исчез пунктирный рез.

А мне "показалось", что мост ездит на роликах, а шестерня не является дополнительной опорой, а только приводит мост в движение.

Вопрос решился просто- отрегулировали зазор между рейкой и шестерней перемещения моста.

Рез есть, только он не равномерный. Как будто усилие прижима ролика изменяется.

Стол GFB-60/30 RE, режет пунктиром на определенном участке, по кромке. Кромка отламывается до и после, этого места нормально, остается кусок 10-15 см-отламывается пассатижами криво и косо (иногда портит детали) на нем явно резец то режет, то нет. Причем беру небольшой кусок стекла, нарезаю лапшу, небольшая неравномерность реза наблюдается, но стекло разламывается хорошо. А на большом куске не отламывается. Менял: резец, ось, держатель резца, палец, в который вставляется держатель резца, подшипники, в которых ходит этот палец, приподнимал плиту, где это происходит, кидал байпас воздуха на прижимной цилиндр резца. Результат нулевой. Подскажите, что еще может влиять на этот процесс.

Проблема решилась следующим образом: Как я понял, при подаче питания, частотник от контроллера получал какой-то сигнал и запускал двигатель в обратную сторону. А при работающем двигателе, изменять настройки С0002 невозможно. Снял клемму управляющих проводов, двигатель не запустился при подаче питания, и появилась возможность скопировать инфу из пульта в частотник. И, вуаля, все крутится как надо.