tehnic
-
Публикации
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Сообщения, опубликованные пользователем tehnic
-
-
На фото результат длительной утечки. Именно длительной. И при этом такую борозду прожрет любой герметик, ибо абразивен. При детальном рассмотрении фото видно так же, что коррозия на теле тарелки представляет собой множество меких протечек.
У Вас в Белоруссии был чудесный герметик в белых бочках. Он заезжал ко мне года два назад и успешно пожрал ухоженный ТАЛ60 за 20 комплектов. Правда, железо пострадало по линии катализатора, а в "А" пострадали только манжеты.
Для перетирки одного из компонентов базового материала используются металлические шарики, а крупный след как раз от него + более мелкие следы говорящие о нарушении производственного цикла(у производителей герметика).
Вообщем вина герметика, а возможно, это тот самый "чудный герметик" с ноу-хау.
-
Вот фото узла:
Кстати, не хорошая конструкция. Особенно два боковых пневмоцилиндра, которые работают синхронно от одного клапана.
И еще: я ошибся. В данном узле крепление резцедержателя к двигателю идет через шпонку, но фиксируется не болтом, а полым штифтом, который еще используется датчиком для определения нуля оси. И сам Мавер в последствии признал этот узел недоработанным. Узлу всего 1-2 года, а уже вышел из строя.
1-2 года - это он ещё долго отработал, обычно через полгода начинают хандрить.
Михаил, я говорил про ось "Y", а не про ось "W".
На оси "Y" было так - отдельная фиксация(на фиксатор резьбы) шпонки к валу + общий фиксатор вала со шпонкой(ремённая передача).
Про ось "W", попадались только с общим фиксатором(обычная шпонка).
-
Ни один поставщик не признается, что проблема с его товаром.
Всегда будут валить на вас (вы туда что-то бросили специально).
Предлагаю проверенный вариант - заключаете с ними доп. соглашение: все поломки оборудования в течении 6 месяцев - оплачиваете вы, с вызовом ремонтника(представителя данного оборудования), иначе идите лесом к кому-нибудь другому.
Проверено - 90% сразу сваливает, остальные соглашаются, т.к. уверены в своём товаре.
-
2
-
-
Данные фото говорят о плохом качестве полисульфида, а не зап. частей для экструдера.
Меняйте поставщика полисульфида.
В противном случае, как говорится, "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус".
-
1
-
-
А осевое перемещение как-то фиксируется?
Спрашиваю потому, что вроде как шпонка с креплением винтом ставится тогда, когда шпонка используется и как направляющая, т.е. втулка свободно ходит по оси.
В осевом перемещении она никуда не денется - встаёт в шпоночный паз.
Зачем на движке стоит болт, я ХЗ, она там и так нbкуда не денется, а вот на валу резцедержателя, если её не закрепить, выпадет вместе с башкой.
-
Призматические шпонки с креплением на валу по ГОСТ 8790-79.
У них с одним отверстием по центру, болт(на сколько помню) с потаем 3мм.
Во всяком случае у нас так было.
-
Враги? Полностью и бесповоротно?
Фиксация на болт - это ноу хау разработчиков станков. туда можно поставить ЛЮБУЮ шпонку, которая встанет в паз. Но резьба на шпонке - это уже разработчики станков дополнили.
На столах Maver, шпонки фиксируются на валу двигателя оси "Y" и на валу резцедержателя(сама голова), но резьбы в шпонках не было, просто отверстие с потаем, шпонка крепится болтиком к самому валу.
-
По моим скромным представлениям НЕмеханика, шпонка - это элемент фиксации втулки на валу. Конусный винт в вал - тоже элемент фиксации втулки на валу.
Отсюда - что мешает через уже имеющуюся дырку на втулке под винт фиксации вала просверлить конус в вале для фиксации его удлиненным болтом?
Или я чего-то не понимаю?
Можешь, но посчитай площадь соприкосновения шпонки и площадь соприкосновения болта (нагрузки на неё во время работы, разгон - торможение).
Если по принципу лишь бы запустить и сдать, то можешь хоть на сопли посадить, а если поставить и забыть, то лучше шпонка и фиксатор.
-
При подборе б\у двигателя возник вопрос пригодности движка с валом без шпонки.
Попросил вскрыть узел крепления шестерни на нашем двигателе - в результате обнаружилось, что вал нашего движка имеет шпонку с креплением на неё винтом.
Если ставить без шпонки, тогда узел нужно переделывать.
-
Попутный вопрос для этого же мавера - где можно купить целиком или ремкомплект вот этого:
А что с ним не так?
Если не качает - откручиваешь пробку с боку, прочищаешь обратный клапан от мусора (очень капризная штука) и всё работает, а если долго лежал, то лучше провести ревизию целиком.
P.S. Лучше вообще выкинуть это г.... и поставить обычную колбу(в своё время, взяли пневмоцилиндр на 100мм (какой был), выкинули потроха, а сверху сделали винтовую пробку + поставили регулятор давления и кран) и забыть как страшный сон.
-
2
-
-
Ну, дык, отцепили разъем мотора и включили серву - ошибка перегрузки двигателя исчезла.
Опять же, не забываем, что движок, никуда не ездя, греется и сильно греется.
Однако, нашел я движки б/у в Китае и Германии, по разумным ценам. Торгуемся.
:)При отключении кабелей от двигателя, ошибка исчезнет.
То, что он греется - возможно, не корректные параметры.
Лучше всё же сначала кабеля проверить(питания), при замыкании на корпус одной из фаз - хороший бах получается(возможно, что он у вас дым пустил именно из-за этого).
-
Кстати, есть еще вариант причины выхода оси из строя: заклинило ось. Либо подшипник в движке, либо на передачах.
Всего однажды сталкивался с этим. Тогда в движке подшипник задний заклинило. Вовремя среагировали - поменяли. Все заработало.
Бывает, но редко, чаще перебитые кабеля, особенно, если с пирамиды работают (резануло кабель - замкнула одна из фаз на оплётку).
-
1
-
-
За 15 лет ни разу не измерял электропроводность воды в мойке. То, чем пересыпают стекло, называется сепарол, и это ни разу не тальк. Не смывался он только по следующим причинам:
1. Нарушение правил хранения стекла.
2. Недостаточный прижим щеток в моечной машине.
3. Некачественный сепарол.
Некоторые поставщики стекла, экономя на порошке, морочат головы переработчикам. Не поддавайтесь!
В мойке то-же ни разу не мерял, контролирую только какая жёсткость после осмоса.
По "тальку" - полностью согласен.
-
Аргументируют, что, типа, вода то ли мягкая, то ли жёсткая и поэтому не смывает тальк! Приводят пример, смыть мыло с рук дождевой водой(очень плохо смывает)! Проверил вчера дистилат - показало 8мS. Получается с подготовки у нас выходит практически дистилат. Померил до подготовки - показало 998мS (вода со скважины).
Вот теперь хочу понять норму этого мS для моек стекла. Было раньше появились белые ниточки на стекле по направлению воздуха от фена. Отдали воду на анализ и толком ничего не поняли, так как анализ был ПДК для питьевой воды. Поменяли картридж в водоподготовке(осмос) и всё как рукой сняло. Вот уже год всё ок. Теперь по показаниям мS можно определить, когда начнутся проблемы с водой заранее.
Тальк не смывается со стекла, если оно где-то долго стояло (на улице под открытым небом), начинается выщелачивание (белые разводы, обычно пятнами, точки - плохо убираются или вообще не убираются, даже если оттирать). По поводу водоподготовки - если идут "белые ниточки на стекле по направлению воздуха от фена", то это, по-любому, дело в воде, большая жёсткость.
У нас тоже осмос стоит с датчиком жёсткости, по нему - если меньше 120mS - всё хорошо, если больше - начинаются разводы(наклонные полосы от воздушки).
P.S. Раньше стояла водоподготовка с катионно обменными смолами, с датчиком жёсткости. Там, если показания выше 40мS - разводы.
Возможно, показания зависят от вида датчика и его настроек.
В вашем случае, лучше поэкспериментировать, но разумно и при наличии запасных мембран.
-
Данная ошибка может возникнуть при прохождении автотеста, неправильной конфигурации сервака, подаётся сигнал на движение, когда это запрещено, самопроизвольное движение одной из осей (хоть 1 мм сдвинется).
-
2
-
-
Благодаря дедукции нашего участника Bogunov удалось вычислить местонахождение г-на Коркина, который обращался на форум по поводу ну очень похожего по конструктиву станка: http://forum-okna.ru...showtopic=36215
Коркин со товарищи откликнулся но.... станок был продан три года назад, вся документация уехала вместе с ним, концов не осталось.
:( Поэтому пришлось работать с тем, что есть.
На сегодняшний день установлены два контактора (по образу и подобию мавера с сервопаками), пока, тьфу-тьфу, полет нормальный.
Высокое подается, ошибок серва не выдает.
Убитую серву буду восстанавливать, благо комплектация копеешная.
На сегодня дошли до того, что в окне ALARM больше никаких сообщений не выдается.
Но и радоваться пока рановато - при запуске программы выскакивает на секунду главное меню (в котором, в т.ч. и выход в ноль),
после чего выдается вот такое сообщение (см. ниже).
Просьба подсказать опытных людей, что сие сообщение значит?
ЗЫ. Шибко беспокоит идущий в никуда провод то ли 66, то ли 99.
Данное сообщение означает "Ошибка скорости" и "Цикл обнуления остановлен" если "дословно".
Возможно данное сообщение вылазит из-за отсутствия 3-го сервака или сигнала с него.
-
Уважаемый коллега, Вы о чем?
8000 производственной площади обеспечивается воздухом трубой на 20 с бесконечным количеством колен.
Давайте воспринимать сие как факт!
Например потому, что на этом факте выпускаются вполне конкретные изделия с не менее конкретной з/п участников этого форменного безобразия.
Я имею ввиду операторов, на старом языке работяг.
Токо, плиз, не причисляйте меня к создателям этого процесса, я всего лишь исхожу из того, что есть, а не из того, что надо.
И да, в воздухе я конченный ноль, если кому-то это успокоит его мятущуюся душу.
Ну вот и разобрались с количеством потребляемого воздуха "8000 производственной площади обеспечивается воздухом трубой на 20" - значит 3-4 куба не больше, т.к. больше труба не позволит(будет большой перепад давления).
-
https://www.compress...pco/sd-7n-13pc/
http://abccorp.ru/ce...tion-ads27.html
А это общая страница: http://abccorp.ru/ce...adsorbtion.html
Естественно, это будет дешевле.
А это поисковик: https://www.google.r...iw=1640&bih=726
Осушители адсорбционного типа имеют ряд недостатков: 1 - который холодной регенерации, затрачивает на регенерацию колонны до 20% сжатого воздуха произведённого компрессором. 2 - который горячей регенерации, затрачивает 5%-7% сжатого воздуха + электроэнергию.
Минусы мембранных - небольшая производительность, быстро выходят из строя, если в подаваемом воздухе большое содержание масла.
-
2
-
-
У меня привода стоят спереди в основном шкафу.
А пускатели эти внизу справа, рядом с таймерами?
-
Печальки, что от него даже мыла не осталось, только город - Калуга.
Потому как tehnic прав, морда у его станка такая же, тоже сиакс200 и тоже нет реле безопасности (возможно, что его функции исполняет сам сиакс, т.к. грибок разрывает цепь датчиков барьеров, а именно эти две ошибки сейчас и показываются на экране).
На фото от Коркина нет серв, но male2001 пишет, что они где-то справа за волшебной дверкой. А мы туда само собой не заглядывали. А вдруг там искомые контакторы?
Потому как "грибок" без контактора - абсурд.
За "волшебной дверцей" стоят только привода (телемеханика) и больше там ничего нет.
А барьеры зацеплены на два пускателя(на фото, справа внизу, на них стоят оранжевые перемычки).
-
Вы хотя бы для себя ТЗ составляете?
Вот отсутствие оного и поразило.
КАК браться за пневмомагистраль от 19 КУБОВ БЕЗ ОСУШЕНИЯ без бумажки с заказчиком?????
Камикадзе. Кому-то там поют песню.
Прошу прощения, но вы, похоже отстали от жизни.
Как обычно сейчас происходит: по знакомству(дали телефончик) вызывают, и говорят - хочу это, но с мин. затратами, а там, или умываешь руки, или приступаешь(если цена устроила).
-
Ребят, ну вы разошлись (1,5 страницы не понять чего), может хватит друг друга поливать!!!!!!!!!!!!
Человек попросил помощи, зачем его за это в грязь лицом, ему нужен совет.
А на счёт 19 куб., и чего такого, нормальное, большое производство, с жадным хозяином (на халяву, и побольше, побольше, побольше).
-
Полипропиленовая труба пойдет?
Подойдёт, но мне больше нравится ПНД, только выбирай с более толстой стенкой, удобство перемонтажа (но фитинги дороговаты, по сравнению с пропиленом, но опять же, утюг не нужен).
-
Возможно всё, прокладываешь параллельно ещё одну магистраль и вперёд.
Помогите найти станок для ручной зачистки зачистки сварного шва ПВХ от от 20 до 180 градусов
в Оборудование для производства
Опубликовано:
Пользуемся (http://fimtec.ua/oborudowanie/7405-ruchnoj-avtomat-zachistki-pvx-profilya.html) сей девайсом не первый год, полёт нормальный