Olegp

Всяко видел, но такой лист замера....

Деревоалюминий мне на поминает ситуацию, когда на диски стоимость $1000 за штуку ставят базарные колпаки по 200р. за комплект

Не согласен по первому пункту. Одну шестерку в стеклопакте я бы рекомедовал оставить.

Лапки скорпиона лишние.

Можно ответить просто - потому, что окно не яхта. Лаки используемые для яхт жесткие и не дышат, и расчитаны на относительно не долгий срок эксплуатации при относительно стабильных температурах, а окно расчитано на эксплуатацию в существенно более широком диапазоне температур соответственно расширение сжатие появятся трещины в которые попадет влага и начнется процесс гниения. Или если не лень перекрашивайте окно лаком для яхт каждый год (как это делают с яхтами).

Красителей для окон на водной основе довольно много (Акзо Нобель, Сикенс , глазурит, Хелиос, Гори и еще не меньше десятка), все они по характеристикам близки между собой, так что особой разницы нет. Цвет сможете подобрать по каталогу или выкраске (второе предпочтительней). ВАЖНО: Используйте только грунт и лак предназначенный для окон, НЕЛЬЗЯ использовать лаки предназначенные для яхт, автомобилей, параходов, самолетов, ракет и т.д. З.Ы. Не совсем понял ситуацию. Вы купили готовое окно с необработаной древесиной?