Вопрос по смазке

[Миха]

Хотел спросить, как Вы смазываете фурнитуру на регулировках, на окнах которые простояли уже несколько лет, что Вы используете?

[tal]

Хотел спросить, как Вы смазываете фурнитуру на регулировках, на окнах которые простояли уже несколько лет, что Вы используете?

Оружейную смазку А если серьезно, то все сезонное масло для авто, лучше не придумать.

[Snark]

В наборе по уходу за окнами(на пример, ТБМ или Века) есть специальная фурнитурная смазка.

[Inferno]

Оружейную смазку А если серьезно, то все сезонное масло для авто, лучше не придумать.

 

Придумать и еще как. Автомобильные масла мягко говоря не очень хорошо влияют на уплотнители окна. Поэтому наиболее предпочтительны варианты:

1. Подороже - хорошее масло для швейных машин.

2. Подешевле - масло индустриальное (веретенка).

 

Оба являются очищенными минеральными маслами без агрессивных присадок. Очень нравятся и механизмам, и уплотнителям.

[tal]

Придумать и еще как. Автомобильные масла мягко говоря не очень хорошо влияют на уплотнители окна.

Равно также как и любое масло (даже масло из печени акул ) не очень хорошо смотрятся на профиле, потеки с прилипшей пылью. Это к тому, что маслу на уплотнителе совсем не место, а место ему на фурнитуре- не лейте из ведра закрыв глаза

 

Поэтому наиболее предпочтительны варианты:

1. Подороже - хорошее масло для швейных машин.

2. Подешевле - масло индустриальное (веретенка).

Оба являются очищенными минеральными маслами без агрессивных присадок. Очень нравятся и механизмам, и уплотнителям.

Механизмам может и нравятся, но не нравятся низким температурам, хотя это и не смертельно. Масло для швейных машин подозреваю при минус 30 превратиться в пластилин (по вязкости). Вообщето масел море, есть и не агрессивные, и не разъедающие уплотнитель. Растительные масла при нагревании затвердевают. Силиконовая(синтетическая) не имеет запаха, по моему это лучшее решение. Если потереть пальцы смоченые в таком масле-будет ощущение, что между пальцами жирная пленка. Хотя "синтетическая" не очень правильно, применительно к силиконовой (но в народе так говорят ) Минус-цена, но для смазки фуры кол-во не большое требуется, поэтому не смертельно. Масло должно быть достаточно густым, (что бы не вытекало)и должно создавать устойчивую плёнку на поверхностях трения.

Изменено 27 августа, 2007 пользователем tal

[Inferno]

не очень хорошо смотрятся на профиле, потеки с прилипшей пылью.

Так я и не предлагаю уплотнители им смазывать . Просто если оно попадет на уплотнитель, то в отличие от автомобильного не испортит его. А автомобильное портит. Проверено.

Масло для швейных машин подозреваю при минус 30 превратиться в пластилин (по вязкости).

А вот это врядли. Во первых 30 до него не дойдет, а во вторых, несмотря на то, что масло минеральное, замерзает оно не сильно. А про синтетику и силикон можно долго рассуждать. То что я назвал можно купить везде и недорого.

[DeDmitry]

Хорошо бы норковым маслом, на худой конец ЖОЖОБА....

...но обычно пользуются силиконовыми смазками, и для фурнитуры, и для уплотнений. Противопоказаний нет...

[Jura]

Придумать и еще как. Автомобильные масла мягко говоря не очень хорошо влияют на уплотнители окна. Поэтому наиболее предпочтительны варианты:

1. Подороже - хорошее масло для швейных машин.

2. Подешевле - масло индустриальное (веретенка).

 

Оба являются очищенными минеральными маслами без агрессивных присадок. Очень нравятся и механизмам, и уплотнителям.

Для швейных машин используются индустриальные масла. Автомобильные масла использовать нельзя, так, как в них применяются специальные присадки.

 

Есть много пластичных смазок, которые выпускались ещё в СССР.

[tot]

В нашем регионе практически в любом автомагазине. Силиконовая смазка-спрей, далеко не всегда помогает, но впечатление на клиента производит, можно даже приторговывать, около 130 рублей 284г. баллончик. Прыснул как-то случайно коллеге на белую рубашку, даже следа не осталось, типа на изопропиловом спирте. Дарю находку...

Изменено 13 сентября, 2007 пользователем tot