hepdtkmn

При чем здесь контакты, в нем вообще нет электричества, воздух управляет воздухом.

Может ли быть проблема с пневмоклапаном который подает воздух на турбину? С одной сторны в клапан входит трубка от педали, а с другой от конечника и соответственно идет выход на турбину.

Если педаль нажать коротким нажатием, как Вы говорите для запуска цикла, то механизм всего лишь дергается и после отпуска педали возвращается назад...

Автомат. Концевики срабатывает, подача на клапан турбины идет, но отключение турбины не происходит пока не отпустить педаль...

Такая проблема: при закручивании шурупов, после полной закрутки не отключается не бита, не турбина и происходит дальнейшее вкручивание шурупов насквозь профиля, пока шляпка шурупа не упрется в арматуру и сорвет резьбу. В чем дело, куда нужно залезть и покапаться? Помогите советом!!!

а что за шарики и колечки, где брали?

Меня этот вопрос тоже очень волнует

RTVшку буду ставить однозначно... Это узкое место сразу обнаружили, и заказ на станцию сделали. Теперь вопрос времени. Скорость транспорта все-равно хотим увеличить. Как это сделать???

Конфигурация такова: вход - мойка - выход - станция монтажа рамки - станция сборки СП(балка) - пресс - наклон - горизонтальтный накопитель. Герметизация ручная успевает и еще отдыхает. Проблема в том что когда собираются СП, предположим 500х500, то на станции монтажа рамки приходится ждать, либо человек подгоняет рукой. Но так он быстро устанет бегать. Конечно можно добавить еще один транспорт, но это увеличит скорость всего процесса. Меня же интересует узкое место на станции монтажа рамки, для этого и хочу увеличить скорость транспорта. А по поводу типа линейка не той конфигурации, возможно и так, вот и пытаюсь разогнать то что есть.

Это при том что на станции монтажа рамки стекло приходиться подгонять рукой(мало скорости транспорта), особенно на маленьких СП

За 10 часов стабильный средний показатель 500 СПД

Да, наше

Вот она

Ну да, конечно ЛЕНЦ. Фото позже, но они все теже. Линейка 2011г.в.

На пульте она меняется в пределах до 36 м\мин. Нужно увеличить верхний предел.

Уважаемые коллеги, как увеличить скорость транспорта на ЛИСИКе? С завода зашита скорость 36м\мин. Меняется на частотниках, но параметры сохраняются, а скорость не меняется, блокиратор какой то видимо стоит... Запросил у ЛИСИКа, ответ такой: зашитую скорость заводом официально не меняем. Поможет кто нить?

Уважаемые форумчане, возможно эта тема уже обсуждалась, но давайте по свежему: Появилась потребность в приобретении станции газонаполнения. Сейчас используем ЛИСИКовскую, но она очень медленная. Подскажите пож-та из своего опыта какую лучше купить... Спасибо.

Я так понимаю Вы производите СП для своих окон т.к. немного знаю про Вас от "Зодчий". Причин действительно много может быть, от качества стекла и до расклинки СП в раме. Обратите внимание на собранные СП, возможно в них съехали стекла и соответственно вся нагрузка на СП в раме будет на одно стекло. Обратите так же внимание на то как режется стекло, САЛАВАТ нынче не блещет качеством(как будто как перекаленное), БОР намного пластичнее.

просто так

Да пошел этот Лёха на хутор... Без него надеюсь со стеклом проблем меньше будет... А то как царь на нем сидел. Как будто благотворительностью занимается: этому дам, этому не дам.

...опять согласен, если есть крановая..,либо 4-сторонний загрузчик. Если честно , не знал, что в Красноярск Джамбо-формат возят. а причем здесь лжамбо формат? у нас ESL/RS сплит формата...

Полоян теперь в Абакане

К стати уважаемый SOM, мы с Вами заочно знакомы... Вы через Полояна интересовались нашим МАВЕРом... Если будете на Мир Стекла познакомимся лично...

совершенно верно, у нас как раз ESL/RS

2 резчика и 7 сборщиков. смена 10-12 часов. цель: достигнуть стабильного результата в 800 СПД за 12 часов...