Какая реклама эффективнее?

[dimedroll71]

Алюминщики это КАСТА, БЕЛАЯ КОСТЬ светопрозрачных конструкций. Их и в будни не заставишь быстрее трех суток считать, а Ты решил, что размахивание пачкой купюр в пятницу, в 17-59 что-то сдвинет, когда у людей уже пиво холодное и мангал на подходе. Пока в Автокаде спроектируешь, пока в ПрофСтрой выгрузишь. На все много времени. Работают ребята со вкусом и без суеты, что у ПВХашников оголтелых.

Сделал один зимний сад или фасадку, положил лям в карман и гуляй Вася.

[жека095]

Увольняюсь...

[Вован]

Сделал один зимний сад или фасадку, положил лям в карман и гуляй Вася.

Лям чего? Копеек, что ли?

[Вован]

Я сделал заявку на неплохой объект и тишина... Пятница... Хотя надо все решить до понедельника, как обычно... Вот вам и кризис

Так никто, наверное, и не ждал уже никаких заказов. Думаю, в понедельник будет масса предложений.

[newsolutions]

Вас спасает долгий опыт работы и налаженные отношения. Нарушать долгое и проверенное сотрудничество опасно - себе дороже

Но, в случае проблем, что будете делать? У Вас не будет иного выхода, как "слиться".

 

Непроверенный технический специалист в штате придает чуть больше уверенности в качестве работы. чем на аутсорсе.

А что будет делать штатный специалист, если накосепорит?

Ваши рассуждения основаны на личном опыте работы, но есть много других "опытов".

[Леха]

но есть много других "опытов".

И каких же?

Как поется в песне "Правда всегда одна!"

 

Впрочем, трактовки у каждого, кого не устраивает правда, бывают крайне разнообразные до противоположности

[жека095]

Алексей, при всем уважении к Вам.

Завод, где Вы работаете, косячит, мама не горюй. Кто отвечает? Причем косяков даже мелких хватает каждую доставку. То шплинты со створок куда-то денут, то сварочный угол лопнувший... Можно перечислять сколько угодно. Отвечает дилер, клиент 2 недели ждать не будет.

И тут на сцену выходит тот самый менеджер, который не работает в крупной компании.

И только он решает все вопросы с клиентом.

[Вован]

Ну, косяков-то у всех хватает, вопрос насколько быстро они исправляются.

[Alex IlI]

Алюминщики это КАСТА, БЕЛАЯ КОСТЬ светопрозрачных конструкций.

Это, конечно, бесспорное утверждение. Хотя всякое бывает (см. ЗР).

А дальше исключительные наветы.

Их и в будни не заставишь быстрее трех суток считать, .... Пока в Автокаде спроектируешь, пока в ПрофСтрой выгрузишь.

Далеко не всё надо пихать в Автокад (я бы сказал, в подавляющем большинстве случаев не надо). Обсуждаемый заказ легко сразу в ПО считается. Хотя, как некоторые перцы считают, я даже и не представляю.

А на иной зимний сад и недели мало.

На все много времени. Работают ребята со вкусом и без суеты, что у ПВХашников оголтелых.

Сделал один зимний сад или фасадку, положил лям в карман и гуляй Вася.

Врать не буду, фасады такие были, что и больше выходило. Только на него работать приходилось чистого времени никак не меньше трёх месяцев, не считая дороги, и совмещать: конструкторские работы, технолога, шеф-монтаж и общее руководство. А вот зимних садов таких, чтобы ... не было. Два три расчёта было, но как-то не сложилось, видимо, за инфарктом заказчика. Или по наивности - думали найти дешевле. И находят, надо сказать...

А работать, да, приходится без суеты, - есть некоторая разница, понимаешь, в ощущениях от просовывания взад окошка за 7-10 тыр и зимнего сада за лям другой.

[newsolutions]

И каких же?

Как поется в песне "Правда всегда одна!"

 

Впрочем, трактовки у каждого, кого не устраивает правда, бывают крайне разнообразные до противоположности

Разных, Алексей, опытов.

Много людей поднаторев в больших конторах, ушли оттуда в мелкие либо в свободное плавание. Ибо ловить там больше им было нечего.

Сидеть на окладах до пенсии это выбор далеко не каждого.

Реальность она гораздо шире, чем можно видеть через узкое понимание её конкретного человека.

Самореализоваться в большой конторе сложно.

К тому же "Санта Барбара" не всем нравится. А без неё в большой конторе редко обходится.

[newsolutions]

Алексей, при всем уважении к Вам.

Завод, где Вы работаете, косячит, мама не горюй. Кто отвечает? Причем косяков даже мелких хватает каждую доставку. То шплинты со створок куда-то денут, то сварочный угол лопнувший... Можно перечислять сколько угодно. Отвечает дилер, клиент 2 недели ждать не будет.

И тут на сцену выходит тот самый менеджер, который не работает в крупной компании.

 

И только он решает все вопросы с клиентом.

Вот именно, что лично никто ни за что не отвечает, а это порождает уверенность, что конкретный специалист хорош в своем деле.

В небольшой компании лично ТЫ отвечаешь за конкретное решение, и у тебя есть стимул делать все хорошо.

По моим наблюдениям, у специалистов из больших контор очень много необоснованных понтов. На деле это вполне себе среднего уровня специалисты.

Поскольку нет у них необходимости доводить свою работу до идеала. Ибо кушать они будут в любом случае.

А вот когда будет понимание, что если ты плохо сделаешь свою работу, то не покушаешь, тогда есть все резоны делать всё как можно лучше.

А это очень полезно. Для самого себя, в том числе.

[Вован]

Да демагогия это всё. В России работать лучше, чем работают, не будут! Не помогут ни конкуренция, ни кризис, ничто!

[Леха]

Короче, кто может работать на себя, тот не должен работать ни на кого, кроме себя.

У нас тут не там и хорошо нигде не будет.

 

А кто нахваливает мелкие конторы, мягко говоря, лукавят, а по-моему - вешают лапшу на уши.

 

Я уже писал, что на рынке никто кроме втюхивателей не востребован. Правильно делают те, кто уходит в самостоятельное плавание, ибо где бы ты ни работал на дядю, всегда заканчивается одинаково - условия и зарплата урезаются до тех пор, пока не начнут "голосовать ногами", как говорил один мой бывший работодатель, иначе говоря - прогибают до тех пор, пока гнешься.

 

 

Завод, где Вы работаете, косячит, мама не горюй. Кто отвечает?

Других нет и не будет. Рынок выродился в бракоделов, ибо косячить нынче - единственный способ что-то заработать. Кто не косячит - не может дать низкую цену и у него ничего не покупают.

У Вас нет выбора. Больше нет и не будет.

[Леха]

Устранять брак и нести репутационные потери на фоне тотального снижения качества и уровня сейчас выгоднее, чем предотвращать брак.

[sdn007]

Других нет и не будет. Рынок выродился в бракоделов, ибо косячить нынче - единственный способ что-то заработать. Кто не косячит - не может дать низкую цену и у него ничего не покупают.

У Вас нет выбора. Больше нет и не будет.

Мне кажется, Вы сильно заблуждаетесь. И потом на какую низкую цену можно польститься ради того, чтобы терпеть брак?

[Вован]

Да нет, кто на частнике сидит, о каком браке вообще может идти речь!?

 

Срыв сроков поставок, недогрузка сопутствующих комплектующих просто убьёт напрочь работу с частником. Здесь уже никакая дешевизна изделий не спасет... Странно таких элементарных вещей не понимать.

[viktor24]

... о каком браке вообще может идти речь!?

Просто моё мнение. В условиях "новой реальности" фактически происходит переоценка параметров качества в сторону девальвации. Упрощение продукта. Заодно придание ему более низких потребительских качеств. Это, конечно же, не брак в полном понимании, но и качество такого продукта весьма сомнительно.

 

Самое интересное то, что потребитель уже воспринимает это вполне лояльно. Кроссовки развалятся за сезон? Да и фиг с ними - всё равно в другом сезоне будут другие модели. Ткань на "сидушке" в машине протрётся через три года? Так, всё равно через три года тачку скидывать надо. Сейчас на окна тот же самый тренд переходит. В итоге производитель сделает "нечто соответствующее окну".

[Вован]

Просто моё мнение. В условиях "новой реальности" фактически происходит переоценка параметров качества в сторону девальвации. Упрощение продукта. Заодно придание ему более низких потребительских качеств. Это, конечно же, не брак в полном понимании, но и качество такого продукта весьма сомнительно.

 

 

Самое интересное то, что потребитель уже воспринимает это вполне лояльно. Кроссовки развалятся за сезон? Да и фиг с ними - всё равно в другом сезоне будут другие модели. Ткань на "сидушке" в машине протрётся через три года? Так, всё равно через три года тачку скидывать надо. Сейчас на окна тот же самый тренд переходит. В итоге производитель сделает "нечто соответствующее окну".

Так понимаю, это импортозамещением называется. Можно ещё про дешевые продукты загнуть. Жрать невозможно. Их сейчас, в большинстве своём, просто выкидывают или плачут, но едят.

[viktor24]

... импортозамещением называется.

 

Ну-ну... Один импорт замещают другим...

Маркетологам, рекламщикам сейчас наверное, уже совсем не позавидуешь - все варианты, как назвать дрянь конфеткой, уже по третьему кругу перелопатили, новых несуществующих преимуществ - тоже напридумывали столько, что словарный запас кончился. При этом ещё умудряются доказывать своим директорам и собственникам свою нужность.

Вообще, конечно, конкурс абсурда. В итоге пришли к выводу, что самое продаваемое качество - это цена ниже плинтуса. И теперь соревнуются по одной единственной "дисциплине" - кто больше продаст за ещё меньшую цену.

[Леха]

Мне кажется, Вы сильно заблуждаетесь. И потом на какую низкую цену можно польститься ради того, чтобы терпеть брак?

Вы думаете, что первые 6 компаний по рейтингу СТИС-а заблуждаются?

Я знаю изнутри, что политика первых по объему компаний в ЦФО от политики компании, где я работаю, ничем не отличается, просто первые когда-то сделали ошибку, из-за которой половина дилеров перетекла к конкурентам.

 

Люди будут плеваться, но будут брать дешевое в надежде "авось сегодня повезет", потому что все хотят заработать.

 

Частнику, безусловно так нельзя, но опять-таки работает русский "авось", и тот же частник, после всех предупреждений выбирает дешевый "авось" гарантированному, но дорогому качеству.

Это ПОТОМ все говорят "если б знал, я бы доплатил"

 

Но ничего за 20 лет не меняется...

 

Все известные мне фирмы пошли по пути сокращения службы контроля качества, сознательно попуская производственному браку...

[Alex IlI]

....

Самое интересное то, что потребитель уже воспринимает это вполне лояльно. Кроссовки развалятся за сезон? Да и фиг с ними - всё равно в другом сезоне будут другие модели. Ткань на "сидушке" в машине протрётся через три года? Так, всё равно через три года тачку скидывать надо. Сейчас на окна тот же самый тренд переходит. В итоге производитель сделает "нечто соответствующее окну".

Так это базовые принципы общества потребления. Ещё и дешёвые кредиты, и мы станем как все... Рабы мирового финансового пузыря.

А будет на этом пузыре иероглиф юаня или доллара, - всё едино. Лучше бы, конечно, рубля.

[Леха]

Курс рубля (как и юаня) давно определяется за океаном...

[Alex IlI]

Курс рубля (как и юаня) давно определяется за океаном...

Я сейчас не про курс, а про пузыри. Впрочем, этот дискусс скорее для СО.

[dimedroll71]

Я тут, понимаешь, курятники стеклю...... А "Сходненские Окна" уже и в Египте рекламируют.

С 18 минуты и 40-й секунды, от зависти выпал из кресла.

 

[жека095]

Работаем, брат)))