Jump to content
forum-okna.ru

Recommended Posts

Posted

Но при любом раскладе, клиенту оставалось только восстанавливать его. Вопрос стоял только в цене.

 

Кстати, мой временный номер: 8 925 4934320.

Симку потерял - выпала из кармана, когда документы доставал, видимо.

 

Блин, ..... Нашел!!! Родной номер.....


Оконный портал tybet.ru | Подписка на новости | Бесплатные объявления | Наша телега | База оконных знаний | ОНЛАЙН-ВЫСТАВКА



  • Replies 267
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Ссылка на видео.

Форум всё-же не ЖЖ.

При всём уважении к Електрику, изнанка не интересна сама по себе. Может не стоит так подробно?

 

Страна ждет героев....

  • Upvote 1
Posted

Форум всё-же не ЖЖ.

При всём уважении к Електрику, изнанка не интересна сама по себе. Может не стоит так подробно?

 

Страна ждет героев....

 

А что не так? Вроде на видео ничего секретного или лишнего нет. Даже не хватает.

Posted

Ссылка на видео.

 

 

На видео Вы говорите, что переделана пневмосистема прижимов. Не повлияет ли это на безопасность? На пневмоцилиндрах прижимов не вижу клапанов безапасности, которые не отпускают профиль при внезапном пропадании воздуха.

Posted (edited)

...Симку потерял - выпала из кармана, когда документы доставал, видимо.

 

Блин, ..... Нашел!!! Родной номер.....

С пивом поаккуратнее)))

Edited by Valt
Posted

 

На видео Вы говорите, что переделана пневмосистема прижимов. Не повлияет ли это на безопасность? На пневмоцилиндрах прижимов не вижу клапанов безапасности, которые не отпускают профиль при внезапном пропадании воздуха.

 

На безопасность не повлияет. Я их убрал с этих прижимов по причине их неадекватного поведения - когда сработает, когда нет. Но остальная безопасность сохранена.

 

С пивом поаккуратнее)))

 

:) Не в пиве дело было.... Симка в шов завалилась - вот и нашел с трудом :)

Posted

 

А что не так? Вроде на видео ничего секретного или лишнего нет. Даже не хватает.

Всё так, только какая-то возня (пусть для вас и интересная), но результат где-то, когда-то... может эти промежуточные звенья исключить из общения в форуме. Ничего против, но мне кажется это идёт не на пользу Твоему имиджу.

  • Upvote 1
Posted

Всё так, только какая-то возня (пусть для вас и интересная), но результат где-то, когда-то... может эти промежуточные звенья исключить из общения в форуме. Ничего против, но мне кажется это идёт не на пользу Твоему имиджу.

 

Учту. Спасибо.

Posted

 

Учту. Спасибо.

Ну да! Как можно было серво не проверить! :megalol: Мы все с этого начинаем! Сначала серво, а потом всё остальное! :megalol: Ладно, у всех бывает! В моей практике был случай, когда на производстве ремонтировал свою 2х головую сварку по гарантии, а хозяин цеха купил ещё УРБАН 2х головый. Его электрик подключил его в место 220в к 380! Там на кабеле было три провода синий-чёрный и коричневый. Он посчитал что это три фазы. :megalol: Подключил-включил и спалил новый УРБАН. На меня потом наехали, типа, почему не помог и не подсказал!

Posted

Сейчас, после монтажа, мне не надо ехать туда снова,

Как-то ты, Миша, оптимистично.. :unsure:, как бы не вышло, что... "стрижка только началась..."

 

 

На безопасность не повлияет. Я их убрал с этих прижимов по причине их неадекватного поведения - когда сработает, когда нет. Но остальная безопасность сохранена.

А вот тут ты напрасно :igz: :igz: :igz: , это банальный управляемый обратный клапан и в работе он как правило безотказен!!! Но есть один нюанс, если сигнал на него идет через пневматическую логику, то надо смотреть за давлением в машине, так как очень много логики (и я тебе про это говорил), которая при давлении выше 6 кг (а у нас любят регулятор зажать на полную) начинает глючить!! ВЕРНИ ИХ НА МЕСТО!!!! Ну это конечно если тебе твое "мягкое место" не безразлично!!!

Posted

Как-то ты, Миша, оптимистично.. :unsure:, как бы не вышло, что... "стрижка только началась..."

 

 

А вот тут ты напрасно :igz: :igz: :igz: , это банальный управляемый обратный клапан и в работе он как правило безотказен!!! Но есть один нюанс, если сигнал на него идет через пневматическую логику, то надо смотреть за давлением в машине, так как очень много логики (и я тебе про это говорил), которая при давлении выше 6 кг (а у нас любят регулятор зажать на полную) начинает глючить!! ВЕРНИ ИХ НА МЕСТО!!!! Ну это конечно если тебе твое "мягкое место" не безразлично!!!

 

Андрей, я в курсе, что это за клапан. У нас они тоже используются. И работают. А вот там они действительно не исправны. Когда я их скручивал, то в трубках были следы ржавчины - видимо у старого хозяина компрессора воду гнали в систему. Он либо срабатывал, либо нет. И видимо их просто засрало. Эти не выдержали. Давление там 7 атм.

А вот на пневмоцилиндрах смены угла по серьезней стояли клапана. И они в порядке. Их сохранил. Пневмологики там нет. Обычные электрические клапана. Из них несколько мне пришлось почистить - ржавчина.

Posted

 

Андрей, я в курсе, что это за клапан. У нас они тоже используются. И работают. А вот там они действительно не исправны. Когда я их скручивал, то в трубках были следы ржавчины - видимо у старого хозяина компрессора воду гнали в систему. Он либо срабатывал, либо нет. И видимо их просто засрало. Эти не выдержали. Давление там 7 атм.

А вот на пневмоцилиндрах смены угла по серьезней стояли клапана. И они в порядке. Их сохранил. Пневмологики там нет. Обычные электрические клапана. Из них несколько мне пришлось почистить - ржавчина.

Тёзка, мы как-то обсуждали тему кран-балок (давно было).

Можно тебе повторить (напомнить)..... прокуратура смотрит не имхо, а документацию. В конце концов, ты должен настоять (письменно), что заказчик работ отказывается от этих клапанов.

Удачи.

Posted

Сервоусилитель отремонтировали. Теперь он управляется и выдает на выходе напряжение для двигателя в зависимости от того, какой уровень управляющего сигнала подан на вход. При смене полярности управляющего сигнала полярность на выходе тоже меняется.

В воскресенье планируется установка и запуск.

Posted

Сервоусилитель отремонтировали. Теперь он управляется и выдает на выходе напряжение для двигателя в зависимости от того, какой уровень управляющего сигнала подан на вход. При смене полярности управляющего сигнала полярность на выходе тоже меняется.

В воскресенье планируется установка и запуск.

Сами поставят или всё же лететь придётся?

Posted

Сами поставят или всё же лететь придётся?

 

Сами. Я по скайпу подключусь. Колодки подключения я заранее подготовил - их осталось только воткнуть на место.

Posted

Сервоусилитель отремонтировали. Теперь он управляется и выдает на выходе напряжение для двигателя в зависимости от того, какой уровень управляющего сигнала подан на вход. При смене полярности управляющего сигнала полярность на выходе тоже меняется.

В воскресенье планируется установка и запуск.

 

Что было с серваком?

Posted

Что было с серваком?

 

Как я и предполагал - сгорели управляющие ключи на входах и на выходах. Вызвонили, заменили и серв стал правильно работать.

Posted

 

Как я и предполагал - сгорели управляющие ключи на входах и на выходах. Вызвонили, заменили и серв стал правильно работать.

Причина выхода из строя?? "Время! Стёрло ударный механизм?" Цитата из фильма "Брат".

Posted

Причина выхода из строя?? "Время! Стёрло ударный механизм?" Цитата из фильма "Брат".

 

Я уже писал - авария при первом запуске у покупателя с родной панелью. Запускали без меня. Именно тогда пила и накрылась окончательно - превратилась в кусок металлолома.

Тут мой чистый косяк - не придал этому значения. Как оказалось, зря.

Posted

 

Я уже писал - авария при первом запуске у покупателя с родной панелью. Запускали без меня. Именно тогда пила и накрылась окончательно - превратилась в кусок металлолома.

Тут мой чистый косяк - не придал этому значения. Как оказалось, зря.

Не надо брать "пуд соли" на себя.... странно, что значит при первом запуске?

Posted

Не надо брать "пуд соли" на себя.... странно, что значит при первом запуске?

 

Они ее купили, привезли. Подключили к сети, включили... И тут авария сразу: голова улетает в противоположную сторону и ударяется об отбойники. Панель LGF сразу глохнет. Перезапускают станок... И приплыли. Перемещаемая голова трясется примерно с пол минуты. Панель не загружается.

Я не придал значения этому поведению головы - списал на неисправную панель, так как на ее борту все управление + логический контроллер.

И так же не придал значение тому, что башка двигалась, когда линейный энкодер перемещаешь по магнитной ленте. При этом управляющего сигнала и сигнала "Старт" на сервоусилителе не было.

Вот в чем заключалась моя ошибка.

Но впредь на будущее я запомнил этот урок. И постараюсь таких ошибок не допустить.

 

В пятницу вечером улетаю в Волгоград - трех осевой стол.

Знаю, серьезная работа и ответственность. Но по другому его не восстановить. Клиенты сделали запрос производителю стола на управляющий ПК (его сейчас нет в столе). Ответ пришел отрицательный - новый родной ПК не представляется возможным туда поставить.... Нету таких.

Начинка стола - ОМРОН. Столу 8 лет. Но там есть странность: те модели сервоконтроллеров имеют заводской дефект - каждые 8-10 лет выходят из строя. Видимо серия или партия бракованная такая.

Почему я берусь за эту работу? Потому что сейчас в Пятигорске завершилось восстановление стола Мавер (двух осевой стол). Выгрузку я расшифровал - программист адаптировал ее под новый мозг. Под этот стол надо будет добавить 3-ю ось. В выгрузке она есть, но именно для Мавера ее заблокировали - нету там третьей оси.

Но тут с клиентом сразу договорились - начинку под замену. Клиента устроило.

Поеду на опись начинки. На 1 день.

  • 2 weeks later...
Posted

Реанимировал функцию LOW-E на столе LAMPO JC. Из-за поврежденных кабелей она неадекватно работала.

Posted

Реанимировал функцию LOW-E на столе LAMPO JC. Из-за поврежденных кабелей она неадекватно работала.

Молодец, что всё реанимируешь, но надо ли на форуме докладывать о каждой выполненной работе? Если я за месяц починю пять стеклопакетных линий, то считаю это нормой и не докладываю о своих победах в этой теме. А ваше писательство сильно запахло саморекламой...

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.