Перейти к публикации
forum-okna.ru

tehnic

Участник
  • Публикации

    445
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Все публикации пользователя tehnic

  1. Оборудование выпущенное до 2010 нормальное, проблем не много(естественный износ и прочее), после - ахтунг. Просто пример - копировальник одной известной турецкой фирмы: до 2010 - стоят линейные подшипники(до сих пор проблем нет); после 2010 - втулки(достали по самое не болуйся), торцовочник этой-же фирмы: до 2010 - подшипники, после 2010 - втулки(проблемы анологичны), и этим страдают не только турки, но и именитые европейские фирмы, только там не всё в таком духе, а в более дешёвых материалах. Я к чему это - ваше оборудование, ранних годов выпуска, переплюнет или даст фору "современному". А в данной ситуации, нужно смотреть по факту, в каком оно состоянии - гоняли его в хвост и в гриву или оно стояло просто "покуривая", изготавливая пару изделий в день.
  2. Ну там не одна циферка, а четыре.
  3. Полностью согласен, хоть фотку своей панели показал, разные панели, разный код. Причём, что самое весёлое в этой истории, автор похоже слился.
  4. Михаил, из опыта, за 12 лет ничего не меняли(ни концевики, ни датчик), всегда все проблемы были по механике. Если концевик будет пудрить мозг, то каждый раз после обнуления, размер будет прыгать как в плюс, так и в минус - причём значительно.
  5. Может путаешь с пилой АС 1030, на АС 1040 стоит магнитная линейка. Она не работает лишь в одном случае - физическая поломка(ударили, сломали и т.д.).
  6. Добрый день, там делать нече, если у вас ушёл размер: 1 - смотрите площадки (на которых профиль лежит), скорее всего одна из них загнута. 2 - развалился один или несколько линейных подшипников по которым пильный диск с кареткой ходят.
  7. В своё время была проблема - лопатки разбухли и не выходили из ротора, пришлось сменить материал.
  8. Их там быть и не должно, лопатки выходят за счёт центробежной силы, главное чтоб они в пазу сидели свободно, не потклинивали.
  9. Судя по фото, с двигателем всё в порядке, должен работать, только промойте лопатки и посадочные полости. А что с редуктором? Обычно снашивает валы на которых шестерни сидят вместе с подшипниками(разваливается обойма), в результате нет тяги и посторонний шум, а сам двигатель довольно надёжный(за всё время только один раз задний подшипник развалился).
  10. Ребят, может не совсем в тему - но может уплотнение (действительно оригинальное) не просто резинка, а что-то типа резино-графита должна быть. В своё время заказывал колечки на бутил(оригинал), дак их, да-же новые, сжимать нельзя - сломаются(меня предупредили). Рем. комплект из 2 шт. стоил чуть больше 3000 р., после установки отработал 7 ЛЕТ, полёт нормальный, работает дальше. Заказывал по причине - ..... оператор решил разобрать, почистить - нечаянно потерял.
  11. На самом деле, причин появлений данных пузырей всего две, и они(согласно фото выше) идут по линии отвердителя: 1 - Подтравливает воздух по трубке подачи воздуха при смене бочки(трубка повреждена, запорный кран не держит+кран управления(подъём-опускания) не держит- второе мало вероятно). 2 - Прошёл на собственном опыте(мозг взорвал), потом знающие люди подсказали - давление трамбовочного поршня(плита с манжетами на которой стоит насос ком. В которая опускается в бочку) или мало(должно быть не менее 3 бар) или манжеты на штоках сифонят хорошо - нужное давление прижима не обеспечивается. Что остаётся засасывать насосу? У меня был второй вариант - манжеты - заменил и стал спать спокойно, проблема ушла.
  12. Да-же если найдёте приемлемый софт, не факт, что он будет работать у вас, нужно ещё чтоб потроха были идентичны(конфликт железа - разговор на разных языках).
  13. На ОВЕНах и китайского привода, собрать всё в кучу не проблема, а вот софт написать со своими хотелками - гемор.
  14. В вашем случае возможны 2 проблемы: 1- грубый ворс - но проблему отметаем т.к. толщина ворса оптимальна. 2 - Стекло: 1 - слишком мягкое покрытие 2 - долго хранилось и не надлежащих условиях(не у вас) началось осыпание.
  15. Согласен с написанным. Термопару можно подобрать из параметров регулятора("методом научного перетыка"), а не большую разницу компенсировать коррекцией. Если кабель датчика переломлен, то неадекват гарантирован(пляска температуры). В подобных регуляторах(с которыми встречался), выходит из строя реле(контакты или не контачат, либо залипают), меняешь реле(цена вопроса 100-200р) и он снова в строю, логика и всё остальное, ни разу, а вот на Овенах(не антиреклама) логика частенько выходит из строя(из опыта общения с ними). P.S. Автор попросил помощи в замене, а не в причине.
  16. ТРМ101 можно поставить, но придётся переходную пластину делать. У ТРМ1 - вы у него список посмотрите поддерживаемых термопар. У него старый 96*96, трм - 96*96 - кого пилить
  17. Размер стандартный, у производителей есть такие размеры, так-что дело за малым выбрать производителя и модель.
  18. В автомате может и не распознать, бывало, в ручную в параметрах выставляешь и вперёд. Проблем с установкой не вижу. Ещё один нюанс из практики - оригинальный терморегулятор стоит злотых(по другому эту сумму не назовёшь), а аналог - более чем адекватен(пример: 26700 и 3400).
  19. Современные терморегуляторы позволяют выбрать тип термопары, а так-же произвести коррекцию температуры (выставлена -фактическая). Можете установить любой какой понравится, можете даже подобрать по габаритам - Omron, Autonics, Овен и т.д.
  20. tehnic

    Maver s400

    Правильный ответ в сообщении № 2 А шестигранники сделаны для фиксации вала в момент затяжки.
  21. Встречался с подобным явлением, дело было в рамке. На данном бутиле стоит датчик обнаружения рамки по отражению(во всяком случае у нас). Попалась партия рамки блестящая (обычно края матовые), он её категорически отказывался нормально бутилить. Сменили партию и стало всё хорошо. Работал он с ней так - то начинал не сначала, то начинал сопла закрывать во время обкатки, то вообще не открывал сопла.
  22. Пользуемся (http://fimtec.ua/oborudowanie/7405-ruchnoj-avtomat-zachistki-pvx-profilya.html) сей девайсом не первый год, полёт нормальный
  23. Для перетирки одного из компонентов базового материала используются металлические шарики, а крупный след как раз от него + более мелкие следы говорящие о нарушении производственного цикла(у производителей герметика). Вообщем вина герметика, а возможно, это тот самый "чудный герметик" с ноу-хау.
  24. 1-2 года - это он ещё долго отработал, обычно через полгода начинают хандрить. Михаил, я говорил про ось "Y", а не про ось "W". На оси "Y" было так - отдельная фиксация(на фиксатор резьбы) шпонки к валу + общий фиксатор вала со шпонкой(ремённая передача). Про ось "W", попадались только с общим фиксатором(обычная шпонка).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Условия и правила использования форума Правила.